汽车刷ecu多少钱

奔驰E300定位为中大型豪华轿车，油耗在10L左右，一年行驶3万公里，油费需要2.3万左右，正常一万公里保养一次，4S店保养费用在1500左右，修理厂在1100左右，一年三次保养需要4000左右，中保养在4000左右，保险需要1.2万左右，

一年用车费用大概需要4万左右。

奔驰E300整体座舱质感很强，深受消费者青睐，做工用料和配置表现都位居首位，高级感，豪华感和商务感体现得淋漓尽致，中控贯穿式大屏很有科技感，功能性非常强大，车内配备了氛围灯，整体氛围感很强，在同级别车型中还是很有竞争力的。

奔驰E300整体后排空间表现很不错，完全能够达到商务级别，座椅舒适度非常强，动力方面搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，配备了9AT

变速箱

，整体动力很突出，行驶质感不错，高速稳定性很强。

总结：奔驰E300整体的品牌力和产品力很强，豪华感和高级感很不错，车型舒适性和动力表现不错，还是很值得选择的。

以上内容参考

百度百科——奔驰E300L

正版程序一般在4000以上，主要看车型年款排量等....

因为正版程序每台车程序读出来原车程序都要发到国外专业的工程师根据客户要求调校，所以会产生比较高的成本。但是目前ECU升级市场鱼龙混杂，很多盗版程序，可以说是0成本，很多人贪便宜而选择了低价程序，因为程序与原车根本不匹配，所以容易产生各种问题，致使目前很多人观点对ECU升级效果以及安全产生了怀疑，甚至有人碰壁后坚决说刷ECU升级伤车，容易出故障等等。

其实如果你选择了正版的，真正很有技术调校的品牌是不会有任何后遗症，而且因为燃烧更充分，而让爱车积碳减少，废气排放更好，从而让发动机更省油，寿命更长，例如德国remaps就是一对一个性化调校的程序。二手车

1.德国Remaps在德国已经有将近20年的ECU调校经验(过内09年引进)，在扭博格林赛道调校过的赛车更是数不胜数，民用车经验之丰富更不在话下，也是目前支持国产车升级范围国内最多的品牌,我们在国内有过数十款车型全国首例成功升级案例，全球首例成功升级也超过20台以上;

2.真正的一对一个性化的正版程序，各大汽车品牌原程序80%以上来源自德国BOSCH.全球最顶尖的ECU程序出自德国,各种怪兽超跑以及场地赛车ECU调校均源自德国工程师调校;

3.在国内目前虽然很多ECU升级品牌，但1/3左右的品牌只针对大众奥迪品牌，而另一部分却只有单一的1种程序，更多的是直接使用盗版ECU程序，而德国Remaps调校的车型包括欧、韩、美、日以及国产的汽油车和柴油车，货车，大巴，轮船，游艇，拖拉机，摩托车，甚至工业发动机。针对每种车型都有5种以上的动力调校模式(实际上德国Remaps可以为每台车调校十几种动力模式都不是问题，比如原车200匹的涡轮发动机，可以改根据各人要求改到220，230，240，250，280，300.....直至到400匹以上);

4.技术上我们可以自主研发ECU接线图，因此可升级车型会远远超越其他品牌，而ECU程序除了做ECU动力升级还可以做DSG波箱升级，更有独门秘技：如屏蔽三元催化、氧传感器、EGR废气再循环、柴油车DPF，解除限速，还有针对重度改装的改高凸轮轴调校，加大缸径，换发动机，换大号涡轮等一系列个性化调校。

5.只需要中等升级费用，就可以享受真正的德国品质正版程序，性价比最高，无论动力提升程度，还是升级ECU后汽车行驶平顺性，灵敏性，燃油经济性，稳定性都毋庸置疑;另外我们可以提供进气，排气，个性化加装等升值配套服务，让你爱车改装升级全程无忧;

6.动力提升可根据个人需求可以享受免费微调，或者全额退款，三年质保，永久免费恢复原厂程序，长期免费诊断故障等服务! 收起

在15%-25%左右，具体多少要看你升级ECU的程度以及其它零部件的升级与调校。升级ECU优势并不在于提高了多少马力，而是提高了发动机功率的释放效率，也就是动力输出比以前更快。价格在8000-9000左右。