二手电动车 评估报告如何做

一、设计性能的关键零部件评估

1、电器如电池，电机，控制器的损耗;

2、前后减震器的磨损;

3、车架及主要结构件的磨损和生锈状况;

二、整车的外观：

1、整车的外观件的磨损;

2、整车的ABS烤漆脱落的状况;

3、外露铁件的生锈状况

要先知道成本价，一般都在1300左右，加上出厂价、销售差价也就2000，价格先杀1/3,新款大电动车(20A的电池)，9成新900左右，8成800，其他成色的4全部700

48V12A的电动车一般是16*25的圈，二手购价9成新700，8成600，其余就400-500收，

其余的车子就当废品收购吧，也就200-300收，48V的载货车400，48V女士电动车只有高价收，成色好点的700-800收，因为那车子比较好卖高价，不愁卖家，电摩500W的电机最够700收，800W电机800收

如果是新款车子就100，老款就先减两百或者不买，因为东西部好买，不好翻新，

原发布者:芳华易老

二手汽车评估的基本方法

我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车估价方法主要参照资产评估的方

法，主要按照以下五种方法进行：

重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法

一、重置成本法

重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全

部成本(即完全重置成本。简称重置全价)，减去该被评估车辆的各种陈旧贬

值后的差额作为被评估车辆现时价格的 一种评估方法。

(一)基本计算公式：

(1)被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值

(2)被评估车辆的评估值=重置成本×成新率

重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。

重置成本有两种形式：复原重置成本和更新重置成本。

复原重置成本指用与被评估车辆相同的材料，制造标准、设计结构和技术条件

等，以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本。

更新重置成本指利用新型材料，新技术标准、新设计等，以现时价格购置相同二手车

或相似功能的全新车辆所支付的全部成本。

在进行重置成本计算时，应选用更新重置成本。

如果不存在更新重置成本，则再考虑用复原重置成本。

影响车辆价值量变化的因素：实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学2、重置成本的估算方法重置成本=帐面原始成本已使用年限计量的前提条件是车辆的正常使用条件和正常使用综合