别克君越二手车能买吗?
2024-10-25 04:59:26 | 二手车
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二手车贩眼中的科帕奇
首先，我们先来看看前车主给我们写的信，车况交待得七七八八，感觉又可以偷懒了~~~。这台车显然是一台前自营车，3年前出售时，金属面就是原漆品质，能保持至今，实属难得，也足以见得前车主用车养车的细致。也正因如此的悉心照料，我可以放心大胆的给这篇路试笔记一个省流版本——闭眼入。
当然，我更推荐大家多花几分钟看完这篇路试笔记，看看咱这台小几万的【闭眼入】级二手车到底是个什么样的状态。
首先，咱必须明确一下，科帕奇虽然是畅销车，但3.2排量的进口版科帕奇却是不多见。简而言之，这台车继承了科帕奇头铁、皮实、好养的特色，克服了2.4排量版本的动力不足的问题，但也放大了油耗的劣势。不过在这车刚面世的时候，事情就不能这么看了，因为科帕奇在当时的雪佛兰产品线里算是向高端突破的一个尝试，它身上的很多特质在后来的雪佛兰当中，几乎都消失不见了。
外观整体成色属于中等偏上水准，有一些瘪塘划痕，但不会造成太多困扰，这一身的好漆面可以继续保持下去。
和同时代的别克相比，这台科帕奇的配置不算很高，但是用料还是非常扎实的。如果是一些用料不给力的车型，十几年的时光足以留下很多令人头痛的印记。
想一想旋钮的成色和手感都还是很棒的状态。和雪佛兰一些定位不太高的车型相比——哪怕是新车——这样的质感也是不遑多让的。毕竟在这车刚上牌那会儿，这可是三四十万级别的选手啊，而现在的雪佛兰主攻10万以内的市场
因为批发区经常收一些上了年纪的车子，我们见过很多磨损、开裂的挡把头。但是这台科帕奇的挡把头成色让我非常满意。
同样的，它的手刹拉柄成色也很好，使劲去捏也没有奇怪的异响。
主副驾驶都有座椅加热功能——毕竟是三四十万的SUV嘛！
看烟灰缸的样子，前车主应该从来都不用它。
座椅有些褶皱但问题不大。
别克君越二手车能买吗?
对于二手车的选择，个人建议不要购买别克君越。君越的性能表现如下：1、发动机：别克君越搭载了2.0T、2.4和3.0三款美国原装进口ECOTECD-VVT2.4L全铝四缸发动机，是通用汽车全球ECOTEC发动机家族的全新成员。其中，2.4L发动机采用D-VVT双电子可变气门正时系统，最大马力125kw\/6400rpm，最大扭矩225Nm\/4800rpm，且在2400rpm的低转数区域即可拥有90%的峰值扭矩。
2、底盘：别克君越基于通用北美最新的别克LaCrosse平台开发，采用GM-LAN32位元通讯控制系统，整合了动力、灯光、底盘、安全、娱乐等各大模块及传感器。
3、外形：别克君越以2005款式身份面世，车身尺寸为长5031×宽1853×高1458mm，轴距2807mm。虽然并非全新设计的车型，但仍与以前的Regal车型共用平台。
都是二手车进口科帕奇和别克陆尊哪个更值得买
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在汽车市场的选择中，二手车也具备吸引力。比如雪佛兰科帕奇和别克陆尊，都是不容忽视的选项。
科帕奇搭载2L动力，表现不俗， 油门轻盈，起步迅速，加速性能优越。其隔音效果出色，行驶中的发动机噪音低，为驾驶者提供了宁静的车内环境。 然而，值得注意的是，部分车主反馈在高速行驶时，轮胎噪音和风噪稍显显著，同时，虽然其变速箱档位分明，但换挡过程相对平顺。
而别克陆尊0v6版本则凭借其更高的性价比赢得了赞誉。它以豪华气派的内饰、强劲的动力和宽敞舒适的乘坐空间著称， 在东南亚媒体眼中，被誉为“完美MPV”。 然而，购买二手车时，安全问题和后续的保养、零件费用是不可忽视的考量因素。
总的来说，科帕奇和别克陆尊各有千秋。科帕奇在空间和主动安全配置上占据优势，别克陆尊则在动力和舒适性上更胜一筹。在做决定时，应 根据个人的实际需求和喜好来权衡。 例如，如果你更注重油耗，可能需要将这一点纳入考虑。 二手车
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高分2003年12月别克君威2.5V6，现在二手车能卖多少钱详细信息请入内在我们这里.我估计差不多10万的样子.老君威和新世纪的车保值率都不高.首先是油耗大.其次是维修贵.大修一次发动机等于雅阁换一个新发动机的钱.如果你的车车况真的很好.能再多卖1万.我认为这就是最高价格了.二手别克赛欧SRV最低多少钱02年的车跑了120000公里，车况还可以。这个要看车的配置了，首先两厢的要比三厢的要贵(
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