2024-12-08 17:28:22 | 二手车
现如今,价位在10万元左右的SUV,可供大家选择的车型还是非常多的,那如果我说想买一台10元左右的混动SUV,大家会想到哪台车呢?今天,就带大家来看一台10万元左右的混动SUV—— 五菱星辰 混动版。
五菱星辰 的指导价区间为6.98万~10.98万元,分为燃油版和混动版两个版本,今天带大家看的是指导价为10.98万元的 五菱星辰 2.0L DHT电速款,也就是它的混动版顶配。
先看外观,前脸部分采用了梯形前进气格栅,内部加入了由两侧向中间倾斜的黑色饰条,中间的银色镀铬饰条将车标与两侧LED灯组相连,配合下方的三角形雾灯区域以及底部的散热孔,让整个前脸看上去非常的大气、稳重。
车身侧面造型较为敦厚,车身线条较为饱满,由上下两根平直的腰线组成,力量感十足,且整个车身向前俯冲,更具运动感。A、B、C柱都进行了熏黑处理,C柱过后加入了银色饰条进行分割,层次感更强。此外,还配备了车顶行李架、外后视镜的电动调节、加热以及18英寸多辐式轮毂等功能配置。
尺寸方面,车身的长宽高分别为4594/1820/1740mm,轴距为2750mm。
来到车辆尾部,两侧灯组造型较为犀利,中间被一块黑色饰板所贯穿,还加入了“WULING”的英文字母标识,两个车身与车顶连接的位置进行了收窄,底部的车身线条棱角分明,配合粗壮的后保险杠,显得更加沉稳。
底盘方面, 五菱星辰 2.0L DHT电速款配备了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架,增加了行驶品质,这也是全系唯一一款配备了后轮独立悬架的版本。
进入到车内,内饰方面设计的较为简洁、朴素,不过该有的配置基本都有。中控区域配备了10.25英寸触控液晶屏,车机的语音识别控制系统、车载智能系统以及OTA升级也都配备了,中控屏下方还使用了隐藏式空调出风口。
扶手台区域由空调控制区、电子档杆以及两个杯架和一个小型的储物格组成。整体质感非常不错,并且保留了许多实体按键。
驾驶位配备了三辐式多功能方向盘和液晶仪表盘,并且方向盘使用皮质材料进行包裹,座椅使用仿皮质材料进行包裹,乘坐舒适性也非常不错。此外,还配备了主驾驶位的座椅电动调节、流媒体后视镜等功能配置。
来到后排, 五菱星辰 的后排乘坐空间非常宽敞,身高为180cm的乘客坐进去之后,腿部还会有个一拳的距离。后排还配备了空调独立出风口,座椅的靠背角度也支持调节。
后备厢空间也非常宽敞,纵深和宽度都不错,满足日常的使用需求。如果有露营的想法,后排座椅也是支持比例放倒的。
并且 五菱星辰 2.0L DHT电速款车顶配备了可开启的全景天窗,晚上躺在车里看星星也是非常浪漫的一件事情。
动力方面, 五菱星辰 2.0L DHT电速款由2.0L四缸自然吸气发动机和前置单电机组成。其中,发动机最大功率为100千瓦,峰值扭矩175牛·米,电动机总功率为130千瓦,总扭矩为320牛·米,匹配1挡DHT变速箱,WLTC综合油耗为每百公里5.7L。
总体看下来,我认为 五菱星辰 2.0L DHT电速款的性价比还是非常不错的,更偏向于家用,毕竟10万元左右的价位,能够让你买到一台混动SUV,并且该有的配置基本都有了,空间完全够用,油耗相对来说也不算高,已经非常超值了,现在还享受国家补贴后购置税减半的政策。
如果你预算在10万元左右,还想买一台混动SUV, 五菱星辰 2.0L DHT电速款一定是个不错的选择。如果你不喜欢混动或者预算不够,也可以看看 五菱星辰 的燃油版,价格相对偏低,性价比也非常不错。
那么,对于 五菱星辰 这款车,你觉得它怎么样呢?欢迎在下方评论区留言,我们一起讨论!(怀志/文)
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昨天内容的评论区中,有朋友留言想看高性价比的混动SUV,我们答复说点赞过200,立刻就安排,大家果然还是非常给力的,轻松就突破了200,一度让我考虑是不是该把目标定得再高点。
不过我们说话肯定是算数的,今天就和大家聊聊,10-20万价位,想买混动SUV有哪些好选择,每款车各自的优缺点又是什么。
五菱星辰混动版
售价:9.98-10.98万 二手车
混动形式:油电混动
动力系统:2.0L+DHT
油耗:5.7L/100km(WLTC)
优点: 以前,10万买混动SUV简直痴人说梦,所以 五菱星辰 混动版这个价格怎么看都足够让人心动。五菱自研的这套混动系统采用2.0L发动机+电磁式DHT变速箱,实测油耗仅4.7L/100km出头,甚至比官方公布的油耗表现还更好一些。另外,五菱表示这套混动系统未来还将有拓展插电式混动系统的潜力,而且佳辰的混动版也已经公布了申报图,大家可以期待一下。
缺点: 都说一分钱一分货,纵使 五菱星辰 混动版已经相当厚道了,但毕竟成本有限,在一些细节上还是留有遗憾的。例如方向盘只支持上下两向调节,后排座椅的填充物材质也比较硬,配置方面两款混动车型都只提供定速巡航和手动空调,配置上不算很丰富,只能满足基本的实用需求。
广汽传祺影酷混动版
售价:14.98-16.98万
混动形式:油电混动
动力系统:2.0L+2挡DHT
油耗:4.76L/100km(WLTC)
优点: 无论从外观内饰设计还是混动系统的体验, 影酷 混动版都有着相当不错的表现。造型大胆且辨识度足够高。 广汽传祺 自研的钜浪混动系统也经过了一系列的实测,动力感受和油耗表现都有不错的成绩,此前一起去SUV曾驾驶 影酷 混动完成了1箱油1711km,加油油耗仅3.3L/100km的挑战。而在后续进行的高速行驶油耗测试中, 影酷 的加油油耗也只有5.12L/100km,表现还是相当不错的。
缺点: 目前 影酷 混动售价14.98-16.98万元,在此基础上,例如米其林轮胎、雅马哈音响等配置都还需要额外选配,想获得良好的用车体验,增加一两种选装包,顶配落地价格就会直奔19万左右,确实不便宜。
比亚迪宋PLUS DM-i
售价:15.28-21.68万
混动形式:插电式混动
动力系统:1.5L+E-CVT、1.5T+E-CVT
油耗:4.4-5.2L/100km(亏电)
优点: 聊到宋PLUS DM-i,相信大家都很熟悉了,这目前是 比亚迪 DM-i系列中最受欢迎的销量担当。15.28-21.68万元的价格提供1.5L插电式混动和1.5T插电式混动两种动力系统,其中1.5L插混车型全部为前驱,纯电续航有51km和110km两种版本,其中51km版本不支持快充,而1.5T插混车型为四驱,纯电续航为100km。不仅车型选择丰富,DM-i系统的节油实力也已经获得了大家的认可,亏电油耗表现出色。除了宋PLUS DM-i以外,宋家族还有宋Pro DM-i和宋Max DM-i,满足大家的不同需求。
缺电: 宋PLUS DM-i排队时间长,提车慢这种近似于“凡尔赛”的吐槽就不提了。 比亚迪 的DM-i系统驱动逻辑更倾向于使用电能驱动车辆,因此发动机基础功率是比较小的,1.5L发动机功率只有78kW,如果在亏电状态下高速行驶,就可能出现动力不够用的情况。因此没有充电条件、跑高速较多,又想要选购DM-i车型的朋友们可以优先考虑1.5T四驱车型,亏电高速行驶动力不足的问题就不需要担心了。
哈弗H6 DHT-PHEV
售价:15.98-17.38万
混动形式:插电式混动
动力系统:1.5T+2DHT
油耗:5.6L/100km(亏电)
优点: 长城 自研的柠檬混动DHT技术早在2020年就已经发布了,在WEY旗下多款车型上反复验证过之后才装在了自己的支柱车型 哈弗H6 上,目前 哈弗H6 DHT-PHEV提供55km和110km纯电续航两种规格的三款车型,全部支持对外放电功能。1.5T+2挡DHT变速箱的结构也有比较多车企选择,算是一种较为主流的技术路线。在动力参数上,发动机结合电动机的系统最大输出功率为240kW,峰值扭矩530N·m。
缺点: 虽然说全系三款车型都支持对外放电,但是 哈弗H6 DHT-PHEV的电池容量只有9.4-19.27kWh,可供对外供电使用的电能本来就不多,除了顶配车型外其余两款车型又不支持快充功能,外出露营等场景,车辆自身电能很快会被消耗完,而且没法快速补充,返程就只能以亏电状态行驶了,而亏电状态下, 长城 这套插混系统的油耗为5.6L/100km,油耗还是要高一些。
吉利星越L雷神Hi·F油电混动版
售价:17.17-18.37万
混动形式:油电混动
动力系统:1.5T+3DHT
油耗:4.79L/100km(WLTC)
优点: 目前吉利的雷神混动产品分为Hi·F油电混动和Hi·P插电式混动两种,与 比亚迪 弱化发动机存在感的方案不同,吉利的雷神混动发动机基础功率是更高的,配合上3挡DHT变速箱,在亏电时也有比较充裕的动力。目前 星越L 提供油电混动版车型,插电式混动车型也已经发布,不久后就会上市。而 星越L 本身也是一辆产品力较为出色的产品,无论空间、设计还是内饰质感都是目前国产紧凑型SUV中的第一梯队。
缺点: 明明在 帝豪L 插混上吉利已经用上了四缸,但是包括 星越L 混动、 领克01 混动、 领克06 混动在内的车型,都还是在用1.5T三缸发动机。我们实际试驾过都一致认为这台三缸发动机本身没有明显的短板,奈何消费者不喜欢,所以想要吉利的四缸混动,要么 帝豪L 、要么 领克09 ,中间的车型目前依然是缺位的。
长安UNI-K iDD
售价:18.29-19.89万
混动形式:插电式混动
动力系统:1.5T+6挡3离合变速器
油耗:5L/100km(亏电)
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