国产中大型混动轿车对决 比亚迪汉DM-i/哪吒S增程版（哪吒L实车图曝光 大五座SUV/提供插混及纯电两种动力选择）

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本文目录一览：

• 1、国产中大型混动轿车对决 比亚迪汉DM-i/哪吒S增程版
• 2、哪吒L实车图曝光 大五座SUV/提供插混及纯电两种动力选择
• 3、混动续航超1100km，纯电快充80%只需20分钟，哪吒S将亮相成都车展

国产中大型混动轿车对决 比亚迪汉DM-i/哪吒S增程版

在中大型轿车领域，自主品牌可谓是一直都不温不火，不过近几年随着新能源汽车的不断壮大，中国品牌异军突起，逐渐在新能源领域占得一席之地。今天，我们就以两款当下最热门的混动车型， 比亚迪 汉DM-i和 哪吒S 增程版，看看这两款车型对比之下，他们彼此的优势在哪儿。

为了更好地进行比较，今天我们就选择汉2022款 DM-i 121KM尊贵型（以下简称：汉DM-i）和哪吒S 2022款 增程版 1160km后驱中版（以下简称：哪吒S）进行对比，这两款车型官方售价分别为21.78万元和21.88万元，售价相差仅1000元。如果你预算在20万出头，它两你会选择谁呢？

1.外观对比

首先，在外观设计部分两款车型表现都可圈可点，而且造型都很有自己的元素风格，视觉上都很有档次感。其中，汉DM-i采用了Dragon Face龙颜美学设计理念，整体造型融入了很多中国文化元素，龙鳞格栅搭配纤细的镀铬饰条，整体效果显得十分精致。

而哪吒S前脸设计更加简约，同时效果上显得车头更加低矮，向下俯冲的造型极富攻击力，视觉上战斗气息十足。同时，低矮的造型也使得车身视觉效果更宽，整车辨识度极强。

两款车型在灯组设计上也各不相同，汉DM-i车头采用了倒三角形，见棱见角的造型看起来很是锐利，特别是灯组中间三抹蓝色幽光，时尚感和科技感直接拉满。而哪吒S大灯则采用了上下分体式设计，眯眯眼的上灯组为LED日行灯，下灯组为远近光灯，采用了两侧格栅相融合的设计，设计的比较隐蔽，整体感觉不是很突兀。

侧面部分，两款车型在比例上有一定的相似程度，都属于标准的新能源车造型，长长的车头配合较短的车尾，整体营造出一种蓄势待发的感觉。车身尺寸方面，汉DM-i长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm。哪吒S长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm。相比之下，哪吒S在车身宽度和轴距上要优于汉DM-i。另外，值得一提的是，哪吒S还采用了无边框的车门设计，这一点相比汉DM-i可谓是非常吸睛。

另外，两款车型都配备了一款19英寸的轮毂，尺寸均为245/45 R19。同时，两款车型轮毂均采用细条辐设计，造型均以凸显运动感为主。

至于尾部两款车型都采用了贯穿式的尾灯设计，其中，汉DM-i的整体感更强，尾部也加入了类似于中国结的元素设计，看上去更高级。而哪吒S则以强调运动感为主，灯组设计也更夸张，加上车身的线条，进一步体现了肌肉感和科幻感。

2.内饰对比

如果说外观上两款车型不分伯仲，各有各的特点，但在内饰造型上就高下立判了。其中，哪吒S整体风格采用了简约科技风，非常符合当下审美调性，三块屏幕组成的显示系统看起来很有科技感，特别是中间的17.6英寸的中控屏，视觉效果非常抢眼。同时，这块屏幕还采用了超薄2.5K的分辨率，加上内置的8155 高通 芯片，整体运行速度和画面清晰度都很有保障。

至于汉DM-i虽然采用了大面积的皮革包覆，一定程度上看起来更具豪华气息，但对比哪吒S，还是显得略微老气。同时，该车整体内饰氛围感也更像是一款燃油车，不管是在颜色搭配还是材质上，都和哪吒S有着很大差别。不过汉DM-i同样也配备了一块15.6英寸的超大屏，虽然尺寸不及哪吒S，但显示效果也同样非常不错，同时还支持5G车联网功能，实际体验功能也很全面。

方向盘部分两款车型均采用了不同设计，其中，汉DM-i为两辐式造型，双色镶拼的方向盘握感细腻，整体给人感觉比较成熟稳重，很有中式豪华车的韵味。而哪吒S方向盘造型为不规则形状，同样采用了不用颜色皮质面料进行包裹，握感舒适饱满，只是相比之下哪吒S的方向盘造型更加年轻。

在乘坐舒适性方面，哪吒S和汉DM-i都配备了皮质座椅，且都支持电动可调功能，同时后排都配备了空调出风口和充电接口。另外，哪吒S前排都配备了座椅通风和加热功能，并且后排座椅还支持8度靠背电动调节，而汉DM-i只有主驾支持座椅加热和通风功能，且后排座椅角度不支持调节。

3.动力对比 二手车

动力方面，两款车型采用了不同的技术路线，其中，汉DM-i采用一台1.5T四缸涡轮发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为102kW，峰值扭矩为231N·m；电动机最大功率为145kW，峰值扭矩为316N·m，搭配的磷酸铁锂电池包能量密度为18.3kWh，NEDC工况下最大续航里程为121km。

而哪吒S采用一台1.5L自吸发动机用作发电，搭载的电动机最大功率为170kW，峰值扭矩为310N·m，同时该车还搭配了一块43kWh的电池包，纯电CLTC工况下最大续航里程为310km，综合最大续航里程为1160km，相比汉DM-i在续航上要长不少。另外，两款车型电池包均支持快充和慢充条件，且均可以上绿牌。

在悬架部分，哪吒S也表现出极为厚道，前双叉臂+后五连杆设计可谓非常良心，而汉DM-i采用了前麦弗逊+后多连杆的设计，相比哪吒S还是有差距，但也具有不错的舒适性。

总结：

在没有进行对比之前，相信很多小伙伴都是认为比亚迪汉DM-i更胜一筹，但事情结果恰恰相反。不管是从外观、内饰、动力续航还是配置，汉DM-i都甘落下风。特别是在内饰设计、整车用料以及续航方面来看，哪吒S都占据着绝对的优势。不过汉DM-i凭借着这几年不错的口碑积累，在市场中还是有不少消费者会优先认可。而哪吒S作为后来者居上，虽然用料很扎实，但还需要一定时间在市场中打响旗号。总之，如果你追求智能驾驶座舱，且对运动感和舒适性有更高的要求，哪吒S更适合您。但如果你是相信 大众 的选择，对DM-i混动技术更放心，同时也喜欢传统座舱布局，那汉dm-i绝对是不二之选。

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哪吒L实车图曝光 大五座SUV/提供插混及纯电两种动力选择

易车讯 近日，哪吒汽车CEO张勇在个人微博上发布了一组哪吒L外观实车图。哪吒L与 哪吒S 及 哪吒GT 一样，都是基于山海平台打造，定位一款纯电动大五座SUV。动力方面，哪吒L提供纯电动和插电混动两种动力供选择。

外观方面，新车采用三段式的LED日间行车灯组，点亮后拥有一定的辨识度；前机舱整体造型略微向下延伸，展现出了被官方称之为“动态特征线”的光影效果，运动感直接拉满。

车身侧面，新车拥有非常动感的车身轮廓，侧面线条非常有冲击力。尾部方面，新车搭载了时下流行的贯穿式尾灯组，配合上翘的小鸭尾，让尾部看起来动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770*1900*1660毫米，轴距为2810毫米。

动力方面，新车拥有纯电动和插电混动两种动力模式。插电混动版车型将搭载型号为H15R的发动机，其净功率为65千瓦。纯电版车型将搭载蜂巢能源科技有限公司的磷酸铁锂电池，电机最大功率为170千瓦。

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混动续航超1100km，纯电快充80%只需20分钟，哪吒S将亮相成都车展

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随着行业门槛降低，各方势力接连涌入造车运动，特别是在新能源大潮推波助澜之下，众多新兴品牌前赴后继，让整个市场百花齐放。哪吒 汽车 在面世之初，就打出高 科技 口号，希望能够得到年轻群体青睐。日前其首款轿车哪吒S内饰谍照曝光，将在几天之后的成都车展上正式与大家见面。

在外形方面，哪吒S展现前卫理念，在造型设计上很是大胆。其前脸部分为封闭式格栅，虽然整体和竞品车型大同小异，但其在线条运用上个性十足，辨识度得以提升。两侧灯组修长锋利，白天情况下几乎很难发现，但在夜间开启之后目光如炬，照射效果远超想象。其下方左右进风口处以熏黑手法处理，运动属性非常突出。

哪吒S车身侧面线条丝滑顺畅，注重凸显俯冲姿态。溜背式造型极富动感，似乎时刻都在等待全速前进。隐藏式门把手很是新颖，不仅能够有效降低风阻，还能延长续航里程。其大尺寸五辐式铝合金轮毂也能提升抓地力，在稳定性上不必担心。该车尾部贯穿式尾灯组两侧形如箭羽，与下方熏黑扩散器互为映衬，开在街上不必担心回头率。

内饰方面，哪吒S走在时代前列，满满都是 科技 感。该车以液晶仪表、液晶中控屏和副驾驶触控液晶屏为一体，形成多屏叠加效果，视觉冲击力相当震撼。其在车机系统上也跟上时代发展趋势，能够及时反馈多种指令，让你开车时也能享受到多种服务。该车在安全性能上也尽善尽美，支持L4级别驾驶辅助。在3颗激光雷达和6个高清摄像头等诸多配置共同运作之下，帮助你缓解驾驶压力，及时避免危险发生。

动力是哪吒S一大亮点，提供增程式混动车型与纯电车型两种版本，其中前者综合续航超过1100公里，这个数据那是相当出彩。纯电版也能持续行驶超过800公里，在同级车型中占据优势。当然，现在新能源车充电时间是较大难题，哪吒S也对此问题潜心研究，可以在20分钟之内就补充80%电量，充电五分钟就可以行使150公里，用车范围得到极大扩展。官方表示，该车零百公里加速仅需用时3.9秒，这样的表现是不是让你颇为心动？

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