2025-02-05 12:24:06 | 二手车
易车讯 12月6日,禾赛科技官方宣布,长城汽车旗下魏牌和坦克SUV品牌的多款车型将搭载禾赛小巧型超高清远距激光雷达ATX,计划将于2025年开始量产落地。
今年2月,禾赛科技与长城汽车正式达成战略合作,搭载禾赛AT128激光雷达的魏牌蓝山与8月正式上市,能够实现从高速到城市的全场景NOA功能。
禾赛ATX激光雷达是与AT128同架构下的全新产品,于今年4月发布。ATX激光雷达搭载第四代芯片架构,拥有小尺寸、远距离、超广角等优势。目前已于多个国内外主机厂达成合作,未来将逐步量产落地。
易车讯 近日,我们从官方渠道获得了 奥迪 SPHERE系列概念车的更多消息,三款概念车分别命名为SKY SPHERE、GRAND SPHERE和URBAN SPHERE,展现 奥迪 聚焦全新内饰 理念 的设计、全方位数字生态系统,以及全新的驾乘体验,它们将在2025年左右成为量产车型,拥有先进的L4级自动驾驶能力。
今年8月,三款概念车中的首款车型 奥迪 SKY SPHERE概念车将在加州蒙特利汽车周完成首秀。几周后,第二款概念车 奥迪 GRAND SPHERE将在2021慕尼黑国际车展期间公开亮相。2022年上半年,第三款概念车 奥迪 URBAN SPHERE也将与世人见面。
奥迪 全球品牌高级副总裁Henrik Wenders表示:“这三款概念车充分彰显了 奥迪 品牌战略,是 奥迪 对未来高端移动出行愿景的表达。”对他而言,未来汽车将成为一个设计空间,为人们提供全新出行体验。
奥迪 将这些用户环绕式的全新汽车内饰设计称为“SPHERE”。在未来几年内,随着汽车向电动化和L4自动驾驶的方向转型,汽车行业将发生数十年未遇的大变革。由于内饰和空间架构的发展,以内部空间成为新车设计核心的全新整车 理念 也将应运而生。数字生态系统还将使超越汽车本身的个性化服务变成现实。
三款 奥迪 概念车SKY SPHERE、GRAND SPHERE和URBAN SPHERE以不同方式诠释了这种设计 理念 的转变,并呈现了对于果决动感、超凡性能或是远距离出行场景的满足。但无论哪一种场景,乘客的需求和高质量的体验都是这三款车设计 理念 中最重要的部分。技术创新、至臻材料和精湛工艺让乘客获得全身心沉浸式享受。
在车上,人们可享受自行驾驶的自由,或在可能的情况下,享受完全自动驾驶带来的惬意,摆脱交通纷乱及外部环境的干扰。车内空间将成为人们放松、社交甚至是主动交流的自在天地。
与 奥迪 AI:CON 或 奥迪AI:ME 等概念车不同,此次推出的全新概念车并非是对遥远未来的展望。相反,这三款概念车将在2025年左右成为量产车型,展示 奥迪 的前瞻设计、科技及驾乘空间 理念 。
GRANG SPHERE
预告图的轮廓看起来是一辆四门豪华轿车,它应该就是代号“Landjet ”的豪华轿车,也就是未来全新A8纯电版产品,拥有 大众 集团最先进的纯电动车制造技术,以及先进的自动驾驶辅助技术,有望于2024年亮相。 二手车
SKY SPHERE
预告图轮廓看起来是一辆标准的GT跑车造型,拥有长长的发动机舱,虽然电动车并不需要这么长,但是仍旧保持了传统GT跑车的长车头短车尾经典比例,有传言称它可能会是全新A9纯电版,该车也将拥有先进的自动驾驶辅助技术。
URBAN SPHERE
预告图轮廓看起来是一款介于SUV和MPV之间的跨界车,毫无疑问会主打拥有大空间的跨界车市场,只是目前还不知道 奥迪 会如何定义这款全新产品。通过三款概念车的预告图可以 发现 , 奥迪 Artemis项目将会涵盖所有乘用车市场。
二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来大众ID.1最新假想图 或2025年量产/定位纯电小型车的相关内容。
易车讯 近日,我们从相关渠道获得了大众ID.1最新假想图,新车将会拥有与Polo相当的尺寸,主打纯电小型车市场,包括斯柯达、大众、Cupra三个品牌旗下的新车,将会在2025年在位于西班牙的工厂正式量产。
大众 ID.1量产版预计将会拥有动感流畅的车身线条,前脸采用贯穿式LED光源,将会基于MEB Entry平台打造,车身长度可能会比 大众 ID.3缩短约100毫米,可以将其简单理解为 Polo 的纯电替代者。
大众 ID.3
动力系统方面, 大众 ID.1量产版的电动机功率可能在231马力左右,可能会采用前置前驱单电机布局,预计会搭载57千瓦时电池组,续航里程可能在400公里左右,百公里加速时间约7秒。
根据易车App“热度榜”显示的数据, 大众 ·新能源排名第73位。如需更多数据,请到易车App查看。
以上就是2025年量产什么汽车 大众ID.1最新假想图 或2025年量产/定位纯电小型车全部内容了,了解更多相关信息,关注二手车。更多相关文章关注二手车:www.2che168.com日产2025年在中国不再销售纯燃油车,野心是否太大?近日,日产汽车正式宣布了有关中国地区的车型规划信息,根据计划,日产将在2025年实现中国市场全面电气化,不再销售纯燃油车型。说实话,日产汽车的野心还是不小的,当然也是顺应了时代发展潮流。今年9月,日产在中国正式发布了e-Power混合动力系统,并表示将率先搭载于轩逸车型上;而后天籁、奇骏等车型也将陆续引进此项混合动力系统。按日产的规
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