2025年了，还有车企出新款油车！有戏吗？

今天二手车小编为大家带来了2025年了，还有车企出新款油车！有戏吗？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、峰值580kW！比亚迪最强电机，为何给到汉L/唐L？
• 2、2025年了，还有车企出新款油车！有戏吗？
• 3、2025理想汽车新春活动攻略 推出新春五重福利 

峰值580kW！比亚迪最强电机，为何给到汉L/唐L？

还记得吗？燃油车时代，零百加速快0.2秒的性能优势，能多卖59万！

2019年，阿斯顿·马丁推出新款DB11。配置清单中，搭载4.0T V8发动机的车型，售价220.8万元，而搭载5.2T V12发动机的车型，售价279.8万元。

除了发动机，两款车的配置几乎完全一致，甚至选择V12发动机车型的消费者，还要承担更高的税费以及更贵的用车成本。但在性能爱好者眼里，多花59万换比别人快0.2秒，值得。

燃油车时代，车企对动力追求近乎“变态”的表象下，实际掩藏了内燃机技术升级江郎才尽的处境。

新能源时代，电机划破黑夜，为打破加速性能天花板迎来曙光。

几天前，比亚迪 汉L /唐L亮相，在设计、底盘、智能化等等方面进行了全方位升级，但最让人印象深刻的还是其暴涨的性能——汉L EV 零百加速2.7秒、汉L DM和唐L EV零百加速3.9秒。

做个片面但粗暴的对比：

售价5000万的布加迪 Chiron ，零百加速2.5秒；

售价2500万的法拉利 LaFerrari ，零百加速2.8秒。

可见，2025年开年，惨烈的价格战尚未结束，比亚迪又急匆匆开启了性能战的攻势。

最强电机，为何要给汉L/唐L？

秦、汉、唐、宋、元、夏，是比亚迪王朝系列的六大产品序列。

但是，秦、宋、元都在去年完成换代，定位MPV的夏则刚刚上市。反倒是冲击中高端市场的汉与唐，一直在用年度改款小修小补，没有迎来真正的大换代。

在竞争激烈的新能源中大型轿车和中型SUV市场，两款车在技术与产品力层面都已经呈现出明显的疲态。

半个月前，汉L/唐L突然亮相工信部新车申报信息名录，一个炸裂的消息传来：峰值功率500kW+的单电机正式列装。

两款重磅车型换代迟缓的原因也终于揭秘。

在汉L的申报清单中，四驱版后电机赫然写着580kW，加上前电机的230kW，两台电机提供810kW的峰值功率，折合1102匹马力，“千匹车型”呼之欲出。

现款汉EV四驱，两台电机总功率“只有”380kW，要比汉L EV单台电机少了200kW。

而以性能著称的 小米SU7 ，单电机后驱版最大功率只有220kW，不及汉L EV后电机的一半。即便以性能著称的SU7双电机版本，两台电机加起来也才495kW，和汉L EV四驱版差了315kW。

众所周知，比亚迪旗下有仰望、方程豹、 腾势 等高端品牌，为何史上最强单电机，率先要给汉L和唐L使用？

在《出行百人会/AutocarMax》看来，主要原因有两点：

第一，电机的技术发展是一个尺寸“从大到小”的过程。仰望搭载四电机、腾势搭载三电机，两个高端品牌技术路线不同，电机暂时无法通用。

同时，电机是新能源汽车的核心，参数提升只是表象，背后的电机材料、布局结构、热管理、电池放电功率等等层面的升级才是重点。

官方资料显示，汉L/唐L将使用超过1000V的高压平台，并且也将使用第二代刀片电池技术，充放电倍率都有极大提升，为单颗大电机的输出，提供技术保障。

第二，仰望、腾势这些高端品牌，旗下车型销量肯定不及汉L/唐L这些走量车型。把技术直接放到汉L/唐L，也会有很好的供应链成本效果。

同时，中低端车型的高性能表现，也能推高市场对高端车型技术储备的期待，让仰望、腾势的高溢价得到保障。

重新换代，甩掉“网约车”的帽子

在沃尔夫冈·艾格出任设计总监之前，比亚迪因为造型原因吃了不少亏，这几年对原创设计的坚持，提升了整体造型水准。 二手车

汉L/唐L的发布会，洋溢着浓郁的古风。现场播放的视频VCR，更是将书法、竹器、瓷器、庑殿顶、凤凰羽翼这些元素，都融入到了车型设计里。

有意思的是，此前比亚迪王朝家族主导的Dragon Face龙颜美学家族式前脸，在这两款车身上正式升级为“LOONG FACE”。其中，代表“龙须”的日行灯部分延伸至车侧，让车辆显得更加宽大。

再看车身其他区域，两款车的侧面线条都简单、流畅了很多，而立体感则通过夸张的弧面加以增强。尾灯更是使用了最新的“中国结”造型，加上贯穿式的设计，夜间辨识度提高。

以笔者现场观摩的感受来看，使用新设计语言的两款车，即便没见过，也能一眼就认出它们。同时，线条简洁、弧面立体，看起来更加高级。

平心而论，老款的汉/唐确实在公众眼里留下了“网约车”的烙印，经过全新设计的汉L/唐L，这方面的印象明显有所改观。

汉L车身尺寸为5050*1960*1505mm，轴距2970mm，相比现款汉长了5.5厘米，轴距长了5厘米。

再看唐L，长宽高分别为5040*1996*1760mm，轴距2950mm，全系标配七座布局。相比现款唐足足长了17厘米，轴距长了13厘米，空间方面的提升会很可观。

除此以外，汉L使用前双叉臂、后多连杆，唐L使用前麦弗逊、后多连杆，从现场粗壮的下摆臂以及大面积铝制材质的使用来看，再也不是被网友诟病多年的“筷子悬架”。

值得注意的是，现场所有展车的尾部，都赫然标注“天神之眼”的字样，同时车顶有激光雷达鼓包。虽然官方并未透露，但笔者推测“天神之眼”高阶智驾系统有可能全系标配，可能根据配置高低，选择搭载激光雷达方案或是纯视觉方案。

发布会现场，比亚迪王朝网销售事业部总经理露天更是承诺：“唐L、汉L所采用的电动化、智能化技术，将采用极具前瞻性的全新平台。从底层开始全新开发，涵盖了整车及动力域、底盘域、车身域、座舱域、智能驾驶域，均按照最高标准，领先行业至少一代”。

冲击高端，比亚迪王朝2025首要任务

2024年，累计销量达到427万辆，比亚迪交出了一张非常出色的成绩单。

不过，比亚迪依然有一块难啃的骨头，那就是突破20万以上的中高端市场。

实现这一目标，不但仰望、腾势、方程豹要发力，比亚迪的主品牌王朝和海洋系列，也要一同努力。

汉上市前期，一直是20万级销量最高的新能源轿车之一。如今现款汉的主销价位已经下探至16-20万元之间，作为比亚迪品牌的旗舰车型，其均价远不及极氪001、蔚来ET系列，销量也被如今的小米SU7反超。

唐也面临类似问题。

更大的困局是，比亚迪一直以“新能源引领者”自居。但随着国内造车新势力的崛起，汉/唐在以智能化为核心的新能源下半场，并没有很强的产品优势。

甚至一直引以为傲的DM系统，也被纯电、增程等技术拉低了存在感。

热度不及小米、极氪，智能化不如理想、华为，比亚迪如何稳住20W+车型的销量，成了摆在王朝产品经理面前最棘手的难题。

所以，深知竞争残酷性的比亚迪，为此拿出了最新的电机技术。

超大功率电机带来的2.7秒零百加速，比亚迪想依托汉L/唐L，重新树立新能源技术领导者的形象。

但此次亮相的汉L EV车型，搭载的轮胎规格只有245/45 R19，品牌型号为普利司通泰然者T500，网购平台包安装的价格只有1300元一条。

而纵观拥有同级别加速性能的超跑，布加迪Chiron的轮胎由米其林定制，单条价格在1万-1.7万美元之间。即便是 小米SU7 Ultra 或是极氪001FR，轮胎规格也比汉L EV要高很多很多。

足以证明，汉L/唐L虽然有强悍的加速能力，但那仅仅是“炫技”，为了拔高消费者对比亚迪品牌的认知，进而提升溢价。事实上，它们并不打算走运动、性能路线。宜商宜家，满足更大消费群体的需求，依然是这两台车的首要目标。

结语

发布会即将结束时，路天透露：汉L/唐L将在2025年“春暖花开”的3月份正式上市。

根据规划，20万以下的市场仍由汉/唐镇守，20万-30万的市场则由汉L/唐L实现突破。

光一台580kW的电机，肯定不够。未来两个月，比亚迪是否还会拿出其他让人惊艳的技术，以实现“领先行业至少一代”的诺言？

【本文来自易车号作者出行百人会，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2025年了，还有车企出新款油车！有戏吗？

Hello大家早上好！

2024年，国内新能源车年度产销均突破1000万大关，新能源车渗透率7-11月，连续5个月超过50%。

似乎，在这个时代造新能源车，才是顺势而为。

但换个视角看 ，油车与新能源五五开，也说明仍有一半的消费者，还愿意选择油车。 因此也有了这篇《2025年新款油车前瞻》，看看有哪些车企，在2025年还“勇敢”地造油车？这些油车又实力如何呢？

一汽奥迪A5L /上汽奥迪 A5L Sportback

国内的消费者，对A5可能有些陌生，一直以进口方式引进的它，离普通消费者很遥远。 但接下来，A5可能会成为中国消费者最熟悉的奥迪车之一。

去年9月，奥迪宣布将与一汽、上汽合作，打造全球最大的产品矩阵，并用数字划分产品的能源形式， 奇数代表燃油车，偶数代表新能源车。 所以别看A5这个名字有点陌生， 它的真实身份，其实是现款A4L的继任者。

一汽奥迪 A5L

其中， 一汽奥迪销售的是A5L， 大家可以看作是海外版A5 Sedan的加长版，也就是现在一汽 奥迪A4L 的换代车型； 上汽奥迪销售的是A5L Sportback， 大家可以看作是一汽 奥迪A5 L的轿跑版；这两款新车，大家可以把它们看作是外观风格不同的姊妹车。

上汽奥迪A5L Sportback

目前，一汽奥迪曝光信息较多，我们就从它入手，看看未来的A4L会有哪些变化。

一汽奥迪 A5L

设计上，A5L采用了最新的设计语言，标志性的六边形进气格栅配合上熏黑的头灯，以及头灯下方的黑色进气装饰， 比现款运动范儿更足。

一汽奥迪 A5L

车尾部分，A5L采用了贯穿式尾灯设计，并通过凸出的造型，刻画出了更明显的层次感。 尾灯内包含364个发光单元，可展现8种灯光样式。 虽然不及新势力品牌花样多，但相比其他合资品牌，奥迪依然是那个灯厂。

内饰部分，A5L精简了不少实体按键，并给副驾配备了专属屏幕。

一汽奥迪 A5L

既然是A5L，加长是肯定的了。对比海外版，新车轴距增加了73mm，达到2965mm；对比现款A4L，新车轴距长了57mm，长度长了44mm。

动力方面，A5L搭载EA888系列2.0T发动机，分为高/低功率两版， 且大概率会搭载48V轻混系统，以及一块用于驱动和支撑高阶智驾功能的锂电池。

对，你没有看错， A5L将会搭载智驾功能。

得益于新车采用的E³ 1.2域控架构和容量更大的锂电池，即使是燃油车，A5L也具备智能驾驶的基础。 同时，网传一汽、上汽奥迪均会与华为合作，搭载ADS 3.0智能驾驶高阶智驾功能。 虽然官方并未实锤，但从一汽奥迪A5L首发发布会上来看，L2++级智能驾驶，已经板上钉钉了。

仅凭智驾方面的升级，A5L就很值得期待了。

全新 宝马X3

作为宝马SUV阵营的销量担当，全新X3的重要性不言而喻。

去年，我也为X3贡献了销量，要问我为什么选它？我的回答是，对于初探高端车型，又不愿意尝鲜新势力品牌的人来说，X3绝对是一个不会错的选择，而且还会在驾驶上给你更多惊喜。但要说现款X3，有什么问题，我觉得还是后排空间不够宽敞。

好在， 全新X3的轴距加长了不少。 对比海外版车型，轴距增加110mm，达到了2975mm，对比现款，也长了10多cm，甚至和现款X5一致。相信新X3会带来更好的空间体验。

当然，全新X3的最大变化不止是尺寸。

在设计上，新X3明显更新能源了。 比如，双肾进气格栅虽然得以保留，但内部却是半封闭式黑色面板，且整车的线条更为简洁，尤其是尾部，更多是型、面间的变化。

内饰部分也是如此， 双联屏和极简的布局，让人觉得它就是一台新能源车。 好在，我一直依赖的iDrive旋钮还在，预计车机、娱乐功能的盲操便利性还是有保证的。

动力方面，全新X3还会继续搭载B48系列2.0T发动机，最大功率190kW，相比现款动力参数提高了10kW，传动方面将继续匹配8AT变速箱。

去年 宝马5系 换代后，数月销量不超过5千辆。其中，一方面是价格回升，另一方面是风格大变。那么，全新X3的设计大家还习惯吗？

全新大众 探岳L

在新势力年年都有新款车的当下， 探岳 作为一款2018年上市，且多年来没啥大改的车型，被淹没在了互联网的信息中。但打开销量榜，我惊喜的发现，2024年年中，探岳开始大幅优惠后，销量大涨； 最终以16.4万辆全年销量，位列中型SUV销量榜第四名。

为了更好的抵御新能源车的冲击，探岳L的升级主要集中在智能化方面。

车机方面，探岳L与科大讯飞、华为合作，开发了新的车机系统，配合高通8155芯片，功能更加丰富，流畅度更高，语音的识别度也有明显提升。 而且，探岳L还专门为中国市场配备了副驾娱乐屏。

智驾方面，探岳L将搭载大疆的纯视觉智驾方案， 可以实现高速、部分环路的智能辅助驾驶功能，并支持一键自动泊车和远程遥控泊车功能。

普通版车型

探岳L外观提供标准版和R-Line版两种外观风格，均比现款车型更年轻。尺寸方面，探岳L长宽高分别为4684/1854/1685mm， 轴距相比现款增加了60mm，达到2731mm。

R-Line版车型

动力方面，探岳L将继续搭载1.5T发动机、高/低功率2.0T发动机。

目前来看，中型SUV市场依然是燃油车与新能源车平分秋色，相信探岳L在补足智能化短板后，会有更好的市场表现。

全新大众 途昂 PRO

如果你感觉前面三款油车，还是原来的老味道，那途昂PRO绝对能让你一眼就看出它的新。

几乎封闭的进气格栅，隐藏式门把手，贯穿式的头、尾灯，怎么看都很新能源。

是什么把一台油车，逼成这样的呢？

2018年，是二胎政策放开后的第二年，7座SUV成为了大家追捧的对象。途昂凭借着同级领先的轴距，大众的品牌光环，以及霸气的设计， 在18年卖出了8.6万台，位列中大型SUV销量榜首。

新能源时代，理想L6、L7、问界M7成了中大型SUV销量前三， 并断层领先。这么看，途昂的趋向于新能源化的设计，就一点都不意外了。

当然，消费者选择中大型SUV，最看重的还是空间。途昂PRO的车长相比现款，增加了106mm，轴距保持不变。对比“销量TOP3”结果如下，整体来看还是比较能打的。

智能化方面，预计途昂PRO会和大众其它新款车型一致，安排上更本土的智能车机系统和大疆高阶智驾。 动力方面，途昂PRO将搭载第五代EA888 2.0T发动机，最大功率200kW，高于现款380TSI。

虽然现款途昂销量不再高光， 但它仍然是中大型SUV销量TOP10中，唯二的油车之一， 说明消费者还是认这款车的。相信在这一系列升级后，途昂PRO会有更好的市场表现。

写在最后

写到这里，我的感触还是很多的。写2025新能源前瞻时，车型众多，版面都不够用；写这篇油车前瞻时，“凑够数”都成了一件难事。

从这些新款燃油车可以看出，车企们都在朝着新能源化的设计方向发展，同时在智能化表现上不断提升，以增强自身的竞争力。 我相信，无论新能源车，还是燃油车，都会越来越好。我也希望，工程师们多多努力，不再让某些功能和固定的能源形式绑定，这样消费者的选择才能更丰富、更自由。

你买车是首选油车还是电车呢？评论区一起聊聊吧。

【本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2025理想汽车新春活动攻略 推出新春五重福利 

二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来2025理想汽车新春活动攻略 推出新春五重福利 的相关内容。

易车讯 1月15日，理想汽车官方发布了2025年理想汽车新春活动参与攻略，推出新春五重福利，包括：理想超充优惠、理想售后服务、春节寻宝游戏、理想救援以及理想社区活动。

超充优惠方面，2025年1月16日(含)-2025年2月4日(含)，活动期间，理想汽车全系车型使用全国任一高速理想超充站充电，充电服务费全免!理想汽车全系车型使用全国任一城市理想超充站完成1次充电，100%可得3-8折服务费折扣券。

理想售后服务方面，2025年1月16日(含)-2025年1月27日(含)，理想汽车车主在理想汽车服务中心完成车辆维修或保养项目，即可获得“如意褔包”一套，赠完即止。

春节寻宝游戏，理想同学的家即将入驻车机啦!理想L系列车型、 理想MEGA 将在春节前夕上线春节寻宝游戏。完成相关寻宝任务可抽取惊喜盲盒，还有限量微信红包封面等您揭晓。

理想救援方面，2025年1月28日(含)-2025年2月4日(含)，如您的车辆遇险需要救援理想汽车将7x24小时为您提供免费救援、免费轮胎更换服务、免费脱困及范围内的免费人员驶离服务。

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