奔驰（进口）奔驰E级-混动怎么样 值得买吗

近日，在工信部339批新车公示中出现了中期改款奔驰E级插电混动车型的申报信息，新车在外观方面采用了原有版本相似的设计，整体显得更加时尚，同时尾标数字也有此前老款的E300 e L变为了E350 e L。

从申报图中可以看出新车在前脸部分采用了燃油版本基本一致的，更加扁平的多边形大嘴格栅左右两侧也有着同样扁平且缩短的多边形大灯组，整体前脸更加运动。而在前保险杠部分，新车则有着粗壮的两端翘起的贯穿式装饰条点缀着时下流行的贯穿式格栅，整体显得更加大气。二手车

在车身侧面，作为改款车型，新车则并没有太大变化，甚至申报车型的轮毂也与现款基本一致。而在车尾部分形成的同样对尾灯进行了大改，扁平细长的三角形尾灯有着时下流行的双色结构，且上下三层的灯腔造型显示出相当强的高级感，而后保险杠部分则依旧有着双边双出排气存在，除了左上角的E350 e L新尾标之外，充电接口也依旧放置于右后保险杠处，显得非常别致。

在车身尺寸方面，新车三围达到5078/1860/1480mm，轴距为3079mm。而在动力方面，新车则依旧搭载了最大功率211马力的2.0T中功率发动机，与之匹配的是三元锂电池组驱动的电动机，百公里油耗仅用1.4升。

新款E级插电混动版应该会在2021年上半年正式上市，有关新车更多的信息，还有待官方发布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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奔驰E级进口版的目前在大力促销，各地情况不同，最多能有11万的优惠。缺点就是轴距未加长，后排空间较小。

而国产版奔驰E级除了轴距加长，其它方面没什么变化，而且现在又推迟了上市时间，所以目前经销商手里还都是进口版的E级车。而且，将来国产版E级的价格也是两难，上市就降价面子不好看，如果不打折，价格肯定比现在的进口版还高。即使加长轴距、增大了后排空间，相应增加的十几万块钱，你觉得值么?况且从产地来看，国产的品质肯定不如进口的好，工艺和技术都跟不上。

所以，还是推荐你买进口版的E级，价格实惠、品质还有保证。

另外，你也可以关注一下宝马5系，现款是上市7年的车型，从技术到保有量都比较成熟，后排空间比国产E级还要大，而且外形也挺耐看。且现在5系也在清库促销，时机不错。如果你特别喜欢新车型的话，听说全新一代5系很快也要上市了，不妨等等看

奔驰E400价位在6070万左右，而E300价位在5860万左右，奔驰E400的市内油耗可以达到98L100km，高速巡航的油耗可以达到76L100km，在同级别动力的C级车中属于比较出色的奔驰E400搭载一台30T功率双涡轮增压发动机。

354万奔驰E300是奔驰E级系列中的一款中大型汽车2011年11万公里需要的是354万元，e300属于纯进口标准轴距版本标准版车身长宽高尺寸分别为4942mm，1860mm，1475mm车辆轴距为2939mm进口引进国产后，车辆轴距增加到。

奔驰2010年的奔驰E300全进口如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该可以卖二十三四万左右，具体看实际车况。

你的年收入在120万那么完全可以负担得起一辆100万的车的开销奔驰e300只50万，那么说距离你的收入120万，还差一半的距离，这个你是完全可以负担得起的所以说我觉得没有必要纠结，假如没有外债的话果断的换因为这。

42万元奔驰E级定位是一台中大型轿车，全系挂260，300二种尾标其中260是奔驰E级的起售车型，E300是中高配目前奔驰E300L在售一共六款车型售价4757万的E300L时尚版运动时尚版售价4947万的E300L豪华版。