杭州二手电动汽车市场分析 杭州二手车市场最大的二手车市场

杭州二手车市场最大的二手车市场是杭州汽车城。

杭州汽车城汽配市场位于杭州市石祥路589号，东邻上塘高架，西靠莫干山路，北贴石祥路，紧邻杭州汽车北站，是由浙江海外海集团公司投资创办的一家大型综合性汽配交易市场。

市场与亚洲最大的汽车国际会展中心、具有“中国车市风向标”之称的汽车城、浙江最大的二手车交易市场资源共享，魅力联动。

零配件供应与整车销售交相辉映，相辅相成，形成了目前浙江省乃至华东地区占地建筑面积最大、配套设施最全、最具现代化气息，以汽车工业和汽配物流为核心的龙头商贸群。周边有近百家汽车销售“4S”店和汽修企业，商业氛围极其浓厚。

杭州汽车城汽配市场，营业面积达13万余平方米，有商铺1000余间，分为汽车配件、汽车用品两大区块。

市场简介

为了方便广大汽车经销商和购车者，与汽车消费的相关服务机构已全部进驻汽车城，如银行、工商、税务、保险、检测、车购税、上牌、餐饮等，真正为购车者提供了一站式服务，使购车者可以在较短的时间内便可办完所有手续，开车上路。

汽车城以丰富的品牌，齐全的车型，充足的货源，满足了不同层次消费者的购车需求;连续多届杭州西湖博览会国际汽车展的成功举办，使杭州汽车城的知名度和美誉度得到较大提高，其新车的销售量占整个杭州市总销量的60%。

杭州汽车城将坚持“管理和服务并重”的市场经营理念，不断加强市场监管，进一步完善市场的服务功能，努力营造一个良好的交易秩序和经营环境;继续发扬“服务至上，诚信为本”的企业精神，全面促进市场健康有序地发展!

最近有两件事让准备买车的人有些头疼：油价飙升和电车普涨。

这样的大环境形势也反向带火了新能源二手车。今年年初，新能源二手车市场就喜迎开门红，售价上涨，以往积压库存三四个月的二手车，如今1个月左右就能被买家相中。

与此同时，嗅觉敏锐的新能源车企也在二手车市场疯狂圈地。

今年1月，

蔚来

二手车全球首家体验店在杭州汽车城开业。仅一个多月后，

蔚来

的第二家二手车体验店正式开进了广州番禺区。

位于广州的蔚来二手车体验店

与其他新势力只是推出线上官方二手车业务不同，

蔚来

则是将“壕”发挥得淋漓尽致，通过实体店为二手车业务引流。

广州的这家二手车体验店就坐落在5A级景区——长隆度假区附近的商圈，几十米之外就是最近新开的

蔚来

中心。

整个二手车体验店占地面积不算大，仅有一台ES6新车作为展车。据销售表示，该店目前仅有2台二手车供消费者体验，所谓的体验店主要充当业务展示、客户沟通作用。

蔚来ES6新车展示

消费者想要了解

蔚来

全部二手车的详情，还必须登录官方APP。在该APP相关详情页，每台二手车的入手价格、车辆配置、提车地点、出厂时间、首次上牌时间、表显里程、车辆历史维修记录等信息都有所显示。

蔚来APP二手车显示页面

但从APP来看，售出的二手车并不算多，大约为170台左右。而在

蔚来

APP中目前全国在售仅有14台二手车，包括12台EC6和2台ES6，绝大多数为BaSS方案;作为参考，截至2022年3月1日，蔚来汽车保有量约为18.3万辆。

随着新能源车保有量规模与日俱增，其他车企的业务触角也早已伸向二手车。

特斯拉

、小鹏等几大新势力在近一两年已陆续推出了官方线上二手车业务;吉利、上汽、

广汽埃安

等传统车企也发布了“保值回购”政策，力求提高消费者购买新能源车的信心。

广汽埃安Aion Care+保值回收政策

虽然二手车的买卖有车企兜底，但目前还有不少问题让消费者望而却步

。

首先是质量问题。

曾经闹得沸沸扬扬的“

特斯拉

天津车主维权案”就用755天告诉我们一个“官方二手车不一定靠谱”的故事。

2019年，某天津消费者通过官网购得一台被官方承诺“车况良好、非事故车”的二手

Model S

，在几个月后却被

发现

实则为一台C柱被切割过的事故车。

后续的故事大家都知道了，

特斯拉

被韩潮告上法庭，二审维持原判，即向车主“退一赔三”，共计赔偿151.88万元。

再者，还有首任权益权的保留问题。

比如，前面提到的

蔚来

二手车主仅享有首任车主的部分权益：BaaS方案免费换电的次数由首任车主的6次降低至2-3次;取消免费终身质保等等;

此外小鹏、岚图、理想等新势力的第二任车主也不享受终身质保权益……

蔚来二手车主权益

无论是质量漏洞，还是首任车主权益被削弱，这些问题都在消费者普遍对三电安全、新能源质量抱有担忧的前提下，增加他们购买二手车的顾虑。

让官方卖二手车变成带刺的玫瑰。

本来属于买卖双方、车企共赢的局面，但因为信息不对称、商家唯利是图、服务质量参差不齐等一系列问题存在，就像一根根刺，刺向买家。

当然这只是个例。新能源二手车市场依然需要官方出手，通过更完善的全生命周期管理，打通收与卖的通道，从而提升品牌价值和保值率。

毕竟盘活整个新能源二手车市场，不仅仅是车贩子的任务，还是车企应该做的事情。当新能源车流通更顺畅、产品更保值，消费者选择新车时顾虑减少，销量也更可观。

放眼整个二手车市场，不难

发现

大家都处于摸着石头过河的阶段。

虽然近期芯片、电池等原材料上涨以及补贴退坡，让新能源新车和二手车的价格水涨船高，但依然不能忽视新能源车贬值快的深层问题。二手车

“半年转手亏10万”、”二手车商亏钱卖车“等新闻比比皆是，保值率低一直都是新能源车的痛。

央视财经采访画面

根据中国汽车流通协会2月最新数据显示，三年车龄的二手车保值率水平为51%，插混车三年车龄的二手车保值率平均为61.3%，远低于燃油车的水平。

从主流的细分车型来看，只有

特斯拉

、

蔚来

、

比亚迪

、

欧拉

等热销车型，以及

保时捷

Panamera

、

路虎

揽运、

宝马5系

等贵价插电混动车型，能保持90%-60%的三年车龄保值率。

那些销量不佳、热度低的新能源车就算“骨折价”转让，几乎无人问津。比如在某大型二手车平台上，这台

天际ME7

上牌不到两年，表显里程0.8万公里。新车含税价为39.82万元，二手价仅为15.98万元。

某二手车平台天际ME7产品页

位于广州市郊区的二手车商陈先生坦言，虽然现在的新能源很火，但二手车贬值太多，他也不敢大量收车，只能收一些20万以下或者知名度高的新能源二手车，不然亏本风险太高，难以承受。

来自中国汽车流通协会的数据表明，2021年新能源二手车3万-12万价格区间占比高达82.01%，其中接近7成是8万元以下。显然，中低端车才是新能源二手车的主角。

这也不难理解，毕竟购买二手车的车主基本都是价格敏感型的消费者。预算高一些的消费者必然会把目光瞄向新车市场。

如今的新能源新车市场从几万元的微型车，到几十万的高端车型应有尽有，电池、智能技术也日新月异，谁还会选择一台续航能力每况愈下的二手车?答案一目了然。

中低端车集中度高、购买欲望不强、市场需求量不大让新能源车的二手车市场彷佛处于未曾破晓的前夜。即便新车涨价带来了二手车热潮，恐怕也只是短暂性的周期现象。

人人都说”新能源车是未来“，为什么却只拥有如此之低的保值率?原因有三。

一是新能源车的产品特性复杂，属于最根本的原因。

其中最为核心的问题——电池，它占据整车成本30—40%，但能量密度、电池寿命又会逐年衰减，更换电池的费用相对比较昂贵。

如果新车的话，几乎各个品牌每升级一款，续航里程都会大幅度提高。甚至现在1000公里续航都不再是梦，更让电池折寿的二手车显得拉跨。

赛力斯SF5

另外，新车越卖越便宜，技术越来越先进，也显得旧款车型更加不值钱。

去年上市的大改款

理想ONE

2021版本就是绝佳案例之一，其相比2020款不仅了升级了辅助驾驶、新增了电动按摩座椅，还提升了续航里程，但新旧两款车型仅相差1万元。这意味着旧车主的

理想ONE

间接贬值。

2021款理想ONE

二是配套设施还不够完善。

作为配套设施的充电桩，也是影响新能源二手车流通的原因之一。目前充电桩绝大部分都布局在一二线

城市

，对于生活在三四线

城市

和长途需求的群体来说，新能源显然不是他们的最佳选择，二手车的新能源车亦然。

所以，新能源二手车多数仅限于发达

城市

之间的流通，流通性显然比燃油车低。

三是市场行为与政策因素。

对于因应燃油车建立的车况检测、旧车估值、维修整备标准，二手车商和第三方机构可以说是轻车熟路。

1、杭州最大的二手车交易市场的位置在石祥路589号杭州汽车城内近汽车北站1这是车源最多的地方，一个巨大的卖场，里面各种各样的二手车到处都是，而且外观看着都相当不错，貌似这里能选到合适的车子2但要知道。

2、杭州比较大的二手车市场是华浙二手车市场浙江省二手车交易市场隶属于浙江物产元通集团，是浙江省工商局授予的“四星级文明市场”和中国汽车流通协会授予的“全国二手车交易市场AAAA级诚信单位”，有强大的品牌保证市场 总共。

3、宁波好杭州和宁波都有二手车市场但是宁波的二手车比较多，规模也比较大杭州二手车市场杭州旧机动车交易市场汽车城 杭州市拱墅区石祥路589号 浙江省旧机动车市场元通 杭州市拱墅区沈半路245号 宁波二手车。

4、北京二手车市场quot，成立于1985年，因地处北京南四环花乡桥所以又多被称为“花乡二手车交易市场”，是集二手车展示推销拍卖鉴别评估交易过户等一站式服务的超大型专业二手车市场。

5、浙江省二手车交易市场 地址杭州市拱墅区沈半路245号 公交信息 皋亭坝北公交站地址浙江省杭州市拱墅区沈半路 途经公交 36路 ，63路 ，75路 东新路石祥路口公交站地址浙江省杭州市下城区东新路 途经公交。

6、宁波1交易量方面杭州二手车市场交易量排在全国全国前五，宁波二手车市场交易量排在全国第二2车源选择方面杭州二手车市场车源不及宁波二手车市场丰富，活跃量大。

7、浙江最大的二手车交易市场在杭州市，杭州旧机动车交易市场有限公司扩展内容是杭州地区乃至浙江省目前规模最大配套服务最完善交易过户最便捷的旧机动车交易市场之一位于杭州市石祥路589号，东邻上塘高架，西靠莫干山路。

8、2022年杭州二手车交易流程如下1现机动车所有人填写机动车过户转出转入登记申请表并按规定签章2交验机动车行驶证和机动车登记证书未领取过机动车登记证书的，机动车所有人须填写补领换领。

9、平方米，交易大厅面积1380平方米，营业房80余间，展示车位500余个，包括二手车交易二手车拍卖二手车评估二手车4S店杭州市车辆管理所元通登记服务站车辆购置税征收点。

10、杭州拱墅俊逸汽车配件有限公司位于杭州拱墅，该公司低价出售二手发动机柴油发动机发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机往复活塞式发动机外燃机斯特林发动机蒸汽机等喷气发动机电动。

11、除了楼上的，你还可以去位于汽车北站附近中古二手车看看，他们也是众泰汽车在杭州的特约经销店还有就是各大汽车4S店，他们都有二手车业务的。

12、杭州城北有个杭州汽车城，那有很多买卖二手车的，应该说是杭城最大的二手车交易市场，你可以去那看看，买二手车一定要多比较，仔细挑选，我朋友前几天刚在那一家叫杭州宏来精品二手车行的买了辆宝马。

13、9公里 1从杭州汽车城二手车馆步行约140米，到达杭行路石祥路口站 2乘坐47路，经过15站， 到达和平广场站 3步行约620米，到达打铁关站 4乘坐地铁1号线，经过2站， 到达火车东站 5步行约160米，到达杭州东站。

14、杭州和宁波都有二手车市场但是宁波的二手车比较多，规模也比较大杭州二手车市场杭州旧机动车交易市场汽车城杭州市拱墅区石祥路589号 浙江省旧机动车市场元通杭州市拱墅区沈半路245号 宁波二手车市场宁波途众。

15、二手车交易市场作息时间没有挂网公布二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或quotUsed Carquot，意。

16、市场与亚洲最大的汽车国际会展中心具有中国车市风向标之称的汽车城浙江最大的二手车交易市场资源共享，魅力联动零配件供应与整车销售交相辉映，相辅相成，形成了目前浙江省乃至华东地区占地建筑面积最大配套设施最全。