二手本田战鹰怎么样 本田战鹰150缺点

2007年的新大洲本田战鹰，如果是当年落户的，已到了报废车龄，而且三万公里也不算少了，如果当地对摩托车报废管的较严，这种车就不要买了，如果管的不严，主要看车况如何，如果车况很好可以考虑，但价格再低点更合理。

噪音大，舒适性较差，漏油。噪音大，舒适性较差。其实不仅仅是这款车，本田很多的车型都是这样的。思域为了让外观更大气，于是将底盘进行第的调教，这样就打打的降低了整体的乘坐舒适度。特别是发动机的噪音比较大，无论是1.0T的发动机还是1.5T的发动机同样如此。

1、漏油的情况，其实对于1.5T车型来说，出现漏油的情况是一个普遍的现象，而1.5T的思域漏油位置主要在于前轮半轴、发动机和变速箱上。

新南威尔士州本田CBF125怎么样?各方面表现如何?会不会让你手脚麻木(时速50-60迈)?请详细说明使用过或正在使用该车的专家。非常感谢!发问者:黄剑锋最好的回答:我刚刚在五一启动了蓝色小鹰，现在我要开300公里。我骑摩托车已经很多年了。虽然我不是职业司机，但我家在山区，开摩托车也有好几年了。我对汽车性能的各个方面还是有一些了解的。我的体验如下:第一，小鹰漂亮，车漂亮是无可争议的，尤其是蓝色版本。但是，也有一些缺点。车头的设计还是比较漂亮的。这种车头设计有点小气，车灯比其他车好很多。2.CBF起步:振动小，声音小，是豪爵125-8E新车(起步)的70%。有人说很安静，几乎听不见，这太夸张了，不可能，如果你听不到，我就不要了，因为在嘈杂的路上你听不到自己的发动机，这是一个可怕的现象。我希望汽车在路上行驶时对我自己来说足够大声。同样，这台发动机节省燃料。我开车去商店的时候，车主加了一瓶油，不知道加了多少，但是油标显示刚好在E的中间横上一点，我在后面加了50元的97号油(每升8.3元)，开了300公里，没有加油，多加了一点。可见学习还是比较经济的，这也是我学习小战鹰的第一个重要原因。三:操控性:小霍克减震器放在车把上，实用好用。请赞美它。方向灯，别说了。我不习惯。我经常从左向右直走。这在某些情况下非常危险，尤其是当一个准备超车的新司机在我后面的时候。霍恩，别说了，就两个字:帅，牛。女生面前也有一盏临时灯，真好看，我喜欢;之后，走到右手，油门，一个字:松，在过坑的路上哇，这个油门很难控制;而且左右手比较细，个子不高的人有这种感觉;第四，离合器和前刹车的问题，离合器是比较大的，也只有我这种老手才能发现这一点。在这里，我想做一个个人陈述。在看小鹰号之前，我看的是五羊本田的另一款四速车，郎峰，更省油。当时店主就吹了。反正我不相信汽车在所有情况下都能省油，而且省油也和这种操作习惯有关，但我相信在一定的车速和路况下，这些四速车是可以省油的。但是这里我主要讲讲离合器的问题。当时店主说这个省的供油无论如何都是畅通的，我只把油门开大了一点，然后再上再下，发动机就停了。我不知道这是我技术高超还是新车的原因，但是我在不同的品牌和车里面都能发现这个问题，这说明我的控油技术非常精准。回到本田Hawk，这个问题相当明显。这是这款车最危险的地方，因为这款车虽然压缩比高，但是起步频率低。如果供油不及时，离合器松开很快，很容易灭火。解决办法是在松开离合器之前，让油门开快一点。这是起点，但这款车还有一个重要的安全问题:可能会踩空，比如五档。这个时候松开油门会怎么样，就是链条在转，车不动，挺危险的。如果要在三口两口的情况下通过二档起步，也会出现这种情况，非常危险。我只能说这很危险。四:换挡器和后刹车:两个问题都很明显。移位器只能勾而不能背后诽谤，更不用说上层只能勾的问题了。就说坑哇的路上，你敢勾吗?退一步可以少用，但对普通人的生活是必不可少的。有人说我会去开平路。我想说，平时退一步是很有用的，尤其是对于习惯不同的人。当然，换挡的另一个问题是国际挡。我经常踩不到空档。很多人都说空挡没用，但是对于一个开了很多年车的人来说，空挡还是很好用的，成功踩中空挡是我真正想要的功能，比起停车。我不会发生的。我感觉这种情况只会发生在智商很低的人身上。我这里也修改过，但是国际文件里的循环文件你是改不了的，但是你要习惯各种文件，慢慢会好起来的。别说后刹车了。估计是日系车来中国的普遍问题。刹车片的面积太小气了。脚踩刹车板的时候感觉脚会随着发动机烧起来，但是稍微离开一点就感觉踩不到刹车。有人说没事就别让我踩车。多年的驾驶经验告诉我，提前踩刹车板是一个摩托车手最好的技术，现在我自己也改装过。功能:没有后备箱，更不用说了。有人说安装不好。看我安装感觉更好更方便。我必须安装它，因为带雨衣和一些物品是我的习惯。我喜欢减少紧急情况带来的问题。毕竟这是摩托车，安全性不如汽车。总的来说，这款车是一款好车，灯光明亮，省油，强烈推荐普通代步。但是，如果你经常开车，道路崎岖，不建议使用。最好有便宜的顶针循环齿轮，实用好用。二手车

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