本田奥德赛正时皮带多少公里更换

奥德赛的正时皮带3年或行驶6万到8万公里换一次，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。其使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。

如果车是走正时链条，正时链条相对于正时皮带，使用寿命长，故障率低，也并非终生免维护。在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命。正时链条靠机油润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会减少正时链条的寿命。

正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，会被逐渐拉长，导致链条跳齿，有可能会顶气门，但主要导致发动机不稳、加速无力，发动机故障灯亮。

正时链条更换，不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，可以通过汽车诊断电脑来读取数据流。更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。如果车子平时保养的好，没有出现什么发动机故障之类的，可以继续使用，像车11万公里可以考虑一下换发动机外面的那个发电机皮带，检查一下是否出现老化的现象。

简单的说一下正时皮带。一般情况下，正时皮带建议使用3-5年或行驶8-10万公里左右进行更换，如果汽车长期空车跑，可以在7到8万公里左右检查，没有问题则可以继续使用，到10万公里时再进行更换;如果经常重负跑车，皮带磨损较大，应该6万公里左右检查，8左右万公里时进行更换，具体看车辆实际使用情况。

(图/文/摄： 问答叫兽) 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

(1)检查刹车装置，保证灵活好用。

(2)停抽，刹车，将驴头停在接近上死点便于操作的位置，切断电源，

锁死刹车锁块。

(3)摘下皮带护罩，松开电动机滑轨顶丝和固定螺丝，用撬杠向前移动

电动机，使皮带松弛。

(4)摘下旧皮带，换上新皮带。

(5)用撬杠向后移动电动机猾轨到合适位置，然后用撬杠调整电动机左右位置。

(6)用撬杠调整电动机猾轨或电动机位置，使电动机皮带轮与输入轴皮

带轮成“四点一线”。

(7)用顶丝调整皮带松紧度，使皮带松紧度合适，上紧顶丝，给顶丝涂

上黄油，测皮带松紧度及两皮带轮的“四点一线”。

(8)用活动扳手对角上紧电动机猾轨固定螺丝，装皮带护罩。

(9)取出刹车锁块，检查

抽油机

周围有无障碍，送电，松刹车，启动抽

油机，观察皮带有无摆现象。

(10)收拾工具，清理现场。

技术要求：

(1)紧固猾轨螺丝时注意穿正猾轨鞋。

(2)如用顶丝达不到"四点一线"时，可调整猾轨或电动机位置。

(3)检查皮带松紧度时，双手重叠向下压皮带2~3 次，压下1~2cm 为合格。

(4)换皮带时要先松电动机猾轨顶丝，后松电动机猾轨固定螺丝。

(5)若"四点一线"合格，只是皮带松，用顶丝调节皮带松紧度，若“四

点一线”不合格，即皮带轮不在同一平面，则需调整电动机左右位置。二手车

关于“奥德赛发动机皮带更换?”有以下相关内容介绍：

奥德赛发动机皮带的更换周期一般是2年。如果长期不更换发动机皮带会造成皮带老化，老化后会出现以下情况：

1、一旦正时皮带老化松动，气门、点火工作将停止或混乱，发动机将不再工作;

2、如果发动机气门动作的最低点设计与活塞上的止点重叠了，则正时皮带一旦断裂，因为惯性曲轴驱动活塞继续上下移动，而气门则因为凸轮轴停止和静止时，气门可在最低点停止;

3、当气缸的活塞运动到上止点时会与气门发生碰撞，气门上端是一个坚固的凸轮，不能移动，结果是气门杆被撞弯曲，活塞被顶凹下，严重的情况下气缸盖也会损坏，出现这种情况的话，发动机就要进行大修了。

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