本田cg125为什么化油器的好用

中低转速的扭矩输出较为强劲。本田cg125为什么化油器的好用是因为中低转速的扭矩输出较为强劲，它的打动机压缩比只有9.0：1，对燃油的适用性很好，本田CG125是上世纪70年代面世的一款实用型跨骑摩托车，它于80年代进入中国，初代车型为全进口。

主要是精细度。。 设计是一样的。

不过说回来目前国产的摩托车包括合资车，对化油器的要求不高的。。日本设计的单缸车用国产化油问题不大，只有经常更换空气滤和 气门不要漏气明显就行了

现在没有没有原装化油了日本早就不生产化油器，而单缸车他们本地也不生产了。。

现在进口的有，主要东南亚，和国产差不了多少，台湾近年也使用电喷，台湾的化油也是一般般而已台湾ZF也非常腐败的，两万多的车其实如果在大陆1万多就能制造，还有欧洲的，欧洲人的东西很粗糙。

1.看有无商标标识。部分坏的进口

化油器

，虽有进口国名，却无商标标识。

2.看有无生产编码。进口化油器不论是70、125、250等各型，在生产国名、厂名、标识下面都有凹体大多是位二手车

阿拉伯

数字编码。一些假进口化油器上面虽然有厂名、标识齐备，却无编码。

3.体会油门手感。使用真进口化油器的摩托车，当油门加油时，手感弹力平顺均匀，不迟滞，无异响，回弹平顺无冲击声。假的往往相反。

4.看化油器的外观工艺。真的进口化油器，生产国名、厂名、标识、编码等字样看起来工艺精湛，一目了然，特别是编码更比假货清晰。而一些假的进口化油器编码往往不清晰，不成行。目前，市场上这类仅编码工艺不良的假进口货大行其道，许多厂家将厂配的进口化油器换上这类冒牌货。

一个真的进口化油器和冒牌货价格相差甚远，更重要的是，真与假关系到摩托车性能发挥，发动机寿命及油耗等，在选择时一定要慎重对待。