为什么本田王化油器会漏油

两款车机器都不错 唯一不同的就是本田王采用双缸发动机 动力比较好 新车油耗也 不大 但是以后的维修会比较麻烦一些 机器的配件贵 而且不普遍

铃木王的机器多少年的历练了 耐用 采用米酷尼化油器 油耗也不大 机器配件满大街都是 楼主自己选了~~~二手车

关于飚嘛 125CC 就免了吧 哈哈

1，化油器的油浮子有卡带现象，原因是油针和坐孔的配合间隙里有赃物，或者磨损后间隙变大，这个可以修复或者更换!2，清洗一下 化油器就可以，油面高也会出现此类问题，不过你自己没动过油面就排除此类故障!让专业人员清洗一下化油器，稍微调低油面都可以解决的!

本田化油器的调整方法如下:1。首先检查化油器相关的连接器连接是否紧密，确保化油器吸气正常，无漏气、吸气堵塞现象;2.顺时针转动化油器混合比螺钉到底，然后逆时针转动1.5圈;3.启动发动机，让其预热10分钟，使发动机达到正常工作温度;4.调整化油器怠速调节螺钉，使发动机转速最低，并能保持发动机运转;5.反复左右调节化油器混合比螺钉，使发动机转速达到最高。在这个过程中，有些朋友会发现，将混合比螺杆调节到一定位置后，混合比螺杆会逆时针旋转，怠速不会再发生变化。此时，混合比螺杆可以停留在怠速刚刚调到最大时的位置;6.重复步骤4和5，使发动机平稳怠速;7.快速旋转油门手柄，猛烈加油，然后松开油门。在这个过程中，观察发动机的加减速是否平稳。如果是，则调整成功。如果没有，重复4到6步，直到发动机加减速稳定。8.发动机怠速运转时，应保持5分钟不熄火。怠速调整后，有些车辆的怠速可能会很低。此时应稍微提高怠速，保持在1000-1500转左右。因为怠速太低，发动机在高速怠速时可能会熄火，因为高速时进气口气压降低，影响化油器怠速喷口的汽油供给;9.在怠速调节过程中，如果紧急加油时排气管有打火现象，可逆时针旋转化油器的混合比螺钉，如果紧急加油时有熄火或失火现象，可顺时针旋转化油器的混合比螺钉。化油器调好后，可以进行1.5km左右的路试。路试完成后，取下火花塞，观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色。如果是砖红色，那是正常的;如果它是白色的，混合物是稀薄的;如果它是黑色的，混合物是稠的。