长安汽车2024年4月销量210133辆 自主新能源品牌销量同比翻番（2024年1月中国汽车销量排行榜）

易车讯

近日，

长安

汽车发布2024年4月销量快报。数据显示，长安汽车在4月份销量为210133辆，其中长安汽车自主品牌新能源车4月销量51682辆，同比增长129.7%;自主品牌海外销量31649辆，同比增长93.2%;长安系中国品牌乘用车4月销量123118辆。

具体来看，长安汽车品牌4月销量91332辆;

长安凯程

4月销量21393辆，同时长安凯程V919正式发布;长安

福特

4月销量18612辆;长安

马自达

4月销量6051辆，全新马自达EZ-6在

北京二手车

车展首发。

长安启源

4月交付11833辆，品牌累计销量突破88000辆，长安启源E07不晚于四季度上市交付。

深蓝汽车

4月交付12744辆，旗下G318车型即将上市。

阿维塔

4月交付5247辆，旗下新款

阿维塔11

在北京车展上市，售价30.08万元起。

中国汽车市场在2024年1月展现出令人瞩目的活力，零售销量达到203.5万辆，同比增长57.4%。这一显著增长得益于消费者购车需求的复苏和市场的逐步回暖，展现出中国汽车市场的强劲复苏势头。

然而，与上个月相比，1月份的销量出现了13.9%的环比下降，这可能源于价格调整和地方消费券的减少，这些因素在一定程度上抑制了消费者的购车热情。特别是12月份价格优惠带来的提前购买潮，使得一部分消费者选择在那个时间段购买新能源乘用车，从而影响了1月的销量表现。

新能源乘用车市场同样保持高增长，1月份销量达到66.8万辆，同比增长101.8%。然而，环比却下降了29.5%，这反映出市场在恢复过程中的一段波动期。尽管如此，吉利汽车凭借新能源车的强势增长，增长率达到632.1%，市场份额占据了9.6%，尽管与比亚迪存在一定差距，但其表现已经跃居第二。

尽管总体销量呈现上升趋势，但环比下降揭示了市场的复杂性。在狭义乘用车市场，尽管总体稳健，但政策变动和消费者需求的多元化导致了销量微调。新能源乘用车市场则受制于充电设施的不完善和电池续航问题，影响了消费者的购买决策。

展望未来，宏观经济环境、政策支持以及消费者对新能源车的认知将成为关键因素。政府的持续扶持政策将为市场注入新的动力，而技术进步和政策利好将促使消费者对新能源汽车的接受度不断提升。

综上所述，尽管1月销量出现短暂回调，但随着宏观经济条件的改善、政策支持的加强和消费者对新能源汽车的接受度提高，预计接下来的几个月，中国汽车市场，特别是狭义乘用车市场和新能源乘用车市场，将迎来持续的增长势头。

由于我无法预测2024年第14周汽车销量的具体数据，因为这取决于许多因素，如经济状况、市场需求、新车型推出、政策变化等。但我可以根据历史数据和当前趋势提供一些可能的推测和影响因素的分析。

首先，我们可以从历史数据中获取一些线索。如果过去几年同期汽车销量呈现出稳定的增长趋势，那么在没有其他显著影响因素的情况下，我们可以推测2024年第14周汽车销量也可能会继续增长。然而，如果历史数据显示销量波动较大，那么预测就会更加困难。

其次，市场需求是影响汽车销量的关键因素之一。如果消费者对汽车的需求持续旺盛，尤其是在新能源汽车、智能驾驶等领域，那么汽车销量有望持续增长。此外，如果市场上出现了受欢迎的新车型，也可能会引发购车热潮，从而推高销量。

再者，政策变化也可能对汽车销量产生重要影响。例如，政府对新能源汽车的补贴政策、购车限制措施、环保法规等都可能直接影响消费者的购车决策。如果政策环境有利于汽车消费，那么销量可能会得到提振。

综上所述，要准确预测2024年第14周汽车销量是非常困难的，因为它受到多种因素的影响。然而，通过关注历史数据、市场需求和政策变化等方面的信息，我们可以对未来汽车市场的发展趋势有一定的了解和把握。同时，汽车制造商和经销商也可以通过深入分析这些因素，制定更加精准的市场营销策略，以应对市场变化并提升销量。