2024-07-12 18:42:59 | 二手车
新能源汽车自从发布以来,就一直是人们热议的话题,同时越来越多的电动汽车也进入市场,但是大多数还都是“油改电”车型(基于燃油车平台打造),简单来说,就是厂家直接将燃油车的结构安装上电力驱动系统,然后一台全新的新能源车型就诞生了,虽然节省了大量的研发成本,但是弊端还是很多的,例如影响操控性和车内空间。
但是随着电动汽车的发展,汽车厂商对于电动汽车也越来越重视,所以很多全新电动车型,都采用了全新的电动平台,多方面都得到显著的提升。例如这款大众电动汽车ID.6,但是可能很多朋友都对它非常陌生。
近日,据相关媒体报道, 大众ID.6将在2023年上市,而且续航可高达435英里(大约700公里)。
这台车的外观,采用家族式的设计,因为是电动车,所以并没有进气格栅。拥有两个修长的大灯,并且采用贯穿式连接设计,使它非常具有科技感。
车身侧面,整体非常饱满,同时具有粗壮的线条设计,营造出充足的运动感。值得一提的是,它还采用了溜背的设计,使它更加动感。而在车尾设计中,整体风格非常简洁,采用贯穿式尾灯,和前脸设计保持一致。
在动力方面,这款大众ID.6两驱版本将搭载一台电动机,而四区版本将搭载两台电动机,与此同时,四驱版本还支持性能模式,带来充足的驾驶体验。据报道,两驱版本的零百加速时间为8.5秒,四驱版本的零百加速时间为5.6秒,妥妥的一台性能车。
外观时尚,动力十足,而且还不费油!这款大众ID.6似乎满足大家所有的用车需求,如果这款车进入国内市场,您会不会考虑购买它呢?
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购买二手车虽然对消费者而言是颇为实惠的选择,但是消费者也总会心有顾虑,担心选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上,相比于实体性贬值(有形损耗),二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素,往往更加容易被人忽略。此外,二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网基于大数据分析,将陆续对各品牌二手车型进行全方位评估,从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为 蔚来ES8 各年款车型,详细分析见以下内容。
1、车型年款分析
蔚来 ES8于2017年12月16日正式上市,2022年广州车展,全新一代蔚来ES8正式亮相,后于2023年6月开始交付。目前,在二手车市场中,蔚来ES8有2018款、2020款和2022款,共3个年款车型可供选择。
作为蔚来旗下首款车型,蔚来ES8定位为 纯电动 中大型 SUV ,提供7座和6座版本可选。车辆前脸采用官方称之为“X-bar”的设计语言,视觉效果前卫科幻,极具辨识度。内饰方面,双辐式 多功能方向盘 、全液晶仪表以及竖置中控屏,保证操作便利性的同时,也有效增强了科技感。动力方面,蔚来ES8搭载前后双电机驱动系统, 电动机总功率 480kW,总扭矩为840N·m。
换代之后,2023款蔚来ES8全系均为6座版车型,并针对外观和内饰进行了重新设计,更具科技感。同时,车身尺寸也有所提升。内饰采用了升级版全景数字座舱,并标配增强娱乐主机,拥有强大的算力和视频编解码能力。动力系统依旧保持不变,根据配置不同,提供两种续航版本可选,CLTC续航里程最高可达605km。
2、市场价格分析
通常情况下,汽车产品迭代之际,在售老款车型因清库存优惠幅度很大,有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么,目前蔚来ES8的二手车市场行情如何,车质网综合二手车之家、人人车等二手车平台报价,综合得出市场在售车源价格范围,以供消费者参考。 二手车
通过上述二手车参考价格来看,2018款和2020款的二手车参考价格大约为当年新车指导价的40%-50%,而2022款车型大约为当年新车指导价的55%-60%,均具有不错的性价比。从二手车市场价格来看,与两款同级竞品车型相比,蔚来ES8的二手车起步价和最高价高于 一汽 - 大众 ID.6 CROZZ ,但要低于一汽 奥迪 e-tron,处于中间位置。
对于购买二手车的消费者而言,车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。一般来说,保值率越高的车型,意味着二手车价格也相对要更为坚挺。蔚来ES8第1-6年的保值率,均低于一汽-大众ID.6 CROZZ,但要高于一汽奥迪e-tron,处于两者之间。其中,蔚来ES8第3年的保值率超过了48%。
3、二手车源分析
在挑选二手车时,市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话,一方面消费者可选择余地更大,另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少,那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。
从各年款二手车车源占比和车龄占比来看,2018款车型较多,占比为41.3%。三成以上都是车龄在5年车龄的车型,另外,1年以内车龄的车型也存在相当一部分比例。
二手车市场车源量方面,参考二手车平台数据来看,目前蔚来ES8全国范围内的车源量仅有100多台。由于一汽-大众ID.6 CROZZ和一汽奥迪e-tron都是传统合资品牌的主打新能源车型,因此蔚来ES8的二手车市场车源量与两者相比处于中间位置。
4、质量口碑分析
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素,但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此,车质网基于大量真实车主投诉,通过专业数据分析,对蔚来ES8进行质量评估,从中找出可能存在的批次性质量缺陷,为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据显示,蔚来ES8自2017年12月16日上市至今,累计投诉量为35宗,质量问题占比达八成。其中,2020款车型投诉量相对较高,但也仅有10余宗,故障问题主要集中在“座椅故障”和“车灯不亮”。相比之下,2022款车型的投诉量较低,且故障问题比较分散。
从车辆行驶里程投诉占比来看,行驶里程在20,000公里以内出现问题的占比之和接近五成。其中,行驶里程在0-3000公里的投诉占比达到了22.8%,侧面反映出蔚来ES8出现故障的时间相对靠前。
5、召回情况分析
从目前掌握的数据来看,蔚来ES8在国内发布召回公告共1次,涉及2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车,共计4,803辆。在此,车质网要提醒广大消费者,在购买二手车时,需及时致电厂家客服或到4S店查询,确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理,以免车辆依旧带“病”上路,存在安全隐患。
总结:
通过以上分析不难看出 ,蔚来ES8在保值率方面表现中规中矩,二手车市场车源量不算充裕。需要注意的是,由于蔚来ES8是一款 纯电动 车型,电池的损耗情况尤为重要,所以在选购时要考虑到车龄问题。结合蔚来ES8各年款车型在配置、价格以及质量口碑、车源量等方面的比较,2022款车型的综合表现相对较好,在购买蔚来ES8二手车时可优先考虑。但也需在购买前留意其是否出现过故障问题,可通过车质网小程序或车质网App来及时进行查询。
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