东风本田和现代哪个好

你好，你所描述的这两款车子可以说各有千秋，也要具体看你选择的是这两个品牌的那两款车?

例如东风本田的思铂睿，思域，这类车型属于运动型车型，车的外观比较运动，底盘调教都比较硬立体感比较强，减震加横向稳定杆，防侧倾比较好，方向也比较精准。开起来很舒服。

现代车子比较年轻时尚，特别适合20多岁小伙子开最搭，现代车一般定位都是家庭舒适路线，车身轻盈，比较省油，底盘调教的也是偏向舒适。适合家人出行自驾游等长途旅行不累。

你可以看下汽车之家论坛真实车友评价了。他们更有发言权了。

一直以来，在家用紧凑型轿车中，大众朗逸、日产轩逸在市场的销量表现优异，还有两款紧凑型轿车的口碑表现也与它们不分伯仲，同样是深得消费者的青睐，不过这两款车型主要是凭借自身优势更偏向于年轻用户群体，就是本田思域和现代菲斯塔。二者无论是从售价体系、车型定位还是用户趋向，都让消费者难以抉择。今天我们就来了解一下这两款车型，本田思域和现代菲斯塔之间应当如何选择。

从价格方面来讲，思域的售价区间：11.99～16.99万元;菲斯塔的售价区间：11.98～15.48万元，相比之下二者在售价体系上十分接近。但从目前终端市场来看，以石家庄区域为例，菲斯塔在优惠幅度上要优于思域，而思域是不享受价格方面优惠的，所以在价格上菲斯塔还是具有一定优势。当然了，每个地区的经销商也会有所差别，最终还要因地而异。

外观：定位相同，趋向不一

之所以能吸引年轻消费者的青睐，一方面肯定是外观颜值上俘获了众多消费者的芳心。的确，二者在外观设计上相比部分紧凑型轿车在颜值上回头率更高，不勉让路人多看一眼，可见在造型设计上功不可没。不过二者在设计理念上还是有区分的。相比之下，思域在外观设颜值上更加契合居家紧凑型车的身份，在设计上多少显得中庸较为保守，前脸依然延续了家族式的设计语言，尾部采用了溜背的设计风格，算是即运动又中庸的类型，有时在选择上很容易让消费者产生又爱又恨的想法。但事实证明，思域还是在颜值上赢得了消费者的认可，从去年销量来看，思域获得了超24万辆的产销成绩，其背后离不开思域在颜值上的加分。

相比之下，同级对手的菲斯塔在外观颜值颇具感染力，菲斯塔在造型设计上十分激进，有着很强的视觉冲击力，尤其是前脸硕大的中网采用了现代最新的设计语言，相信众人见到后都会留下一定的印象。同样，溜背式的车身造型有着很强的运动属性，视觉上营造出很强的运动气息。相比思域在外观上区别不是太大，但菲斯塔在外观上明显突出的了该车的运动气息及年轻化，更能获得年轻群体的青睐，尤其是在当下拼颜值的时代不得不注意细节上的区分。另外，菲斯塔在销量上虽不如思域亮眼，但并不能否定菲斯塔在紧凑型轿车中的地位。

空间：轴距同为2700mm，不分伯仲

对于一款紧凑型轿车而言，内部空间方面也是众多消费者所不能忽视的。从这两款车型的车身数据来看，思域长宽高分别为4649/1800/1416mm，轴距2700mm;而菲斯塔的长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距同样为2700mm，所以二者整体在内部空间不会有太大区别。但实际体验你会发现，以身高175cm的用户乘坐在后排座椅上，整体感受不如前排座椅舒适，多少有些局促。但考虑到是一款溜背式紧凑型轿车，所以整体空间表现可圈可点。

内饰：菲斯塔运动氛围浓厚，思域主打经济实用二手车

在内饰整体布局上，视觉上二者多少有些差异化。思域依旧使用了家族化的设计理念，以简约实用为主，整体表现中规中矩，但那套家族化的内饰布局也同样使用在其本田旗下的中级车型中，从视觉感官上总能呈现出一种沉稳大气并带有一丝运动氛围的神韵，很是耐人寻味。同样，在菲斯塔身上则有种与众不同的视觉效果，菲斯塔在内饰布局上采用了现代品牌最新的设计风格，整体年轻时尚较为有活力，比较符合年轻群体的口味。平底式多功能方向盘、运动式液晶仪表以及悬浮式中控屏幕，无不彰显内饰的运动氛围。相比之下，在年轻、运动化上，菲斯塔相对较为专一，而思域在内饰布局山则更为简约、大众化，比较满足众多消费者的视觉审美。

配置：菲斯塔选装丰富，思域较为常规

从细分配置来看，思域在版本的差异化上共分为八款不同配置车型，而菲斯塔共推出六款不同配置车型，其中包括去年新增的一款车型在内。以此来看，思域在选择需求上较为丰富。思域全系标配多功能方向盘、自动/电子驻车、上坡辅助、胎压监测、蓝牙电话以及外后视镜电动调节等实用配置，同时在全系车型中除了最低配之外，其余车型均配备倒车影像、电动天窗、无钥匙启动/进入、7英寸中控液晶显示屏以及CarPlay等功能。除此之外，在思域的次顶配和顶配车型还将配备方向盘换挡拨片，大大突显了该车的运动身份和地位。

菲斯塔相比思域则在配置上更为丰富，除以上思域全系车型搭载的配置以外，菲斯塔还全系标配倒车影像/雷达、10.25英寸的中控液晶屏以及CarLife等功能配置，不仅如此，菲斯塔在配置上还可实现多处选装，可见菲斯塔在配置选择上较为丰富，足以体现出了北京现代对消费者的细心和人性化。同时在安全配置上菲斯塔表现也十分出众，该车不仅全系配备前排安全气囊，还在次顶配和顶配车型上搭载了车道偏离和主动刹车安全系统，这些配置相较于十万级紧凑型轿车来说是相当出众的。因此，也就不难看出，在车载配置上菲斯塔的表现相比思域更胜一筹，更能俘获消费者的芳心。另外，消费者较为关注的方向盘换挡拨片配置，在菲斯塔次顶配和高配车型上也同样搭载。

动力：1.6T比1.5T，菲斯塔小胜思域

动力性能绝对是这两款车的重头戏，因为这两款车都定位于运动车型，所以在动力性能上还是值得关注的。思域全系搭载了1.0T三缸机和1.5T四缸机两种动力版本，其中，1.0T最大功率125马力，1.5T最大功率 177马力。传动系统与之匹配的是CVT无级变速箱，同时还有一款车型配备了6档手动变速箱，可见思域在硬件需求上最大化满足消费者的驾驶乐趣。

相比之下。菲斯塔在动力参数上更为突出，菲斯塔全系车型搭载了1.4T和1.6T高低功率发动机，其中1.4T发动机最大功率140马力，1.6T低功率版最大功率为190马力，高功率版最大功率为204马力，全系与之匹配7速双离合变速箱。从账面数据来看，菲斯塔在动力性能上更能满足消费者的驾驶欲望，因此在动力性能上菲斯塔还是具有一定优势。

综合来看，如果不考虑其他因素，菲斯塔单在产品层面的确更胜一筹，诸如丰富的车载配置以及1.6T的动力表现，再配上最终产品的性价比。当然，拥有大量粉丝的思域在市场的表现更加抢眼，这背后离不开1.5T发动机和CVT无级变速箱所带来的加速平顺性，以及后期改装所带来的潜力表现。总之，如果注重配置和动力菲斯塔是个不错的选择，若看中外观运动且性能稳定的消费者，思域更值得考虑。

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对于大多数年轻消费者，买车最看重的就是动力和颜值。虽然现在国产车已经在这两方面有不错的表现，并且也足够吸引年轻消费者的注意力。但是此类消费群体中的大部分还是需要家里的帮忙来买第一辆车，因此国产车通常会被PASS掉。在十几万这个价格区间，有这么两台车足以满足年轻消费者对动力和颜值的需求，又是大多数家长看中的合资品牌，它们就是本田思域和现代菲斯塔。许多年轻消费者在选车时都要在它们俩之间纠结一番，接下来我们就一起来了解一下这两款车，看看到底哪个更值得买。

对于年轻消费者来说，买车最先考虑的肯定是车辆的售价，毕竟是要家里的支援，肯定价格越实惠越好提出要求。其中本田思域官方指导价为11.99-16.99万元，各地经销商还提供不同程度的优惠，最高可达1.2万。而现代菲斯塔官方指导价11.98-15.48万元，各地经销商大约有6000左右的优惠。从售价上来看，这两款车的差距并不大，而菲斯塔的三种动力配置相比思域的两种来说要有更大的选择性。

对于大部分思域和菲斯塔的目标客户来说，车辆的外观设计是他们买车最关注的产品特点之一，当然作为运动型轿车，思域和菲斯塔的外观设计都十分符合年轻消费者的审美。思域使用了家族式的设计风格，熏黑的中网与两侧修长的大灯很完美的融合在一起，很好的提升了整个车头的视觉宽度，让整车的运动感进一步加强。

车身侧面的设计十分运动，大量凌厉的线条衬托出一种很强的运动气息，整体微微前倾的姿态也营造出极强的战斗感。思域的车尾设计十分有个性，两侧使用了回旋镖造型的尾灯，点亮之后极具辨识度，车尾使用了隐藏式排气的设计，使得整个车尾的造型整体感更强。

现代菲斯塔使用了现代家族式的设计语言，与刚刚上市的十代索纳塔相似度极高。新车最具辨识度的就是这个巨大的进气格栅，配合上周围粗壮的镀铬饰条装饰和内部交织的纹路装饰，衬托出极强的运动感。车头两侧的大灯设计十分犀利，与整个车头的融合度也极高。

车身侧面的造型十分灵动，前段平直的腰线与前机盖的边缘很好的融合，看上去整体感非常强。不过这条腰线在B柱位置就消失了，取而代之的是车尾部一条曲线的后腰线，看上去运动感极极强。车尾的设计也极富运动感，微微上扬的鸭尾，贯穿式的后尾灯，营造出很强的层次感和运动感。不过最具特点的还是底部的点阵样装饰和双边双出的排气管，看上去辨识度极高。

走进车内，两台车形成了不小的反差。思域的内饰设计看上去中规中矩，车内采用了7英寸液晶中控屏匹配彩色行车电脑和三辐式多功能方向盘的设计。总体看上去内饰并没有太多的亮点，与其外观形成了不小的反差。

而菲斯塔则完全不同，车内使用了环抱式的内饰布局，让人看上去有极强的驾驶欲望。而且车内搭载的10.25英寸的悬浮式中控屏搭配上7英寸的彩色行车电脑营造出很强的运动感。此外，菲斯塔的三幅式多功能方向盘内部加入了镀铬的材质，进一步增加了车内的运动感。

虽然这两台车的定位年轻运动，目标人群也都是年轻消费者，但是其空间表现仍然重要。思域的尺寸数据为4658*1800*1416mm，轴距为2700mm;而菲斯塔的尺寸数据为4660*1790*1425mm，轴距为2700mm。从数据上看，两台车的尺寸几乎一致，而且轴距完全相同。在实际的空间体验上也是如此，前后排都有不错的头部和腿部空间表现，后备箱和车内的储物空间表现也足以满足日常的使用需求。不过值得一提的是，思域的后排座椅不支持放倒，而菲斯塔可以，因此在实用性上两者有一定的差距。

对于这两款针对年轻消费群体的车型来说，配置水平尤为重要。思域全系标配主副驾驶安全气囊、高配车才搭载5气囊，并且仅顶配车型搭载主动刹车等安全配置。而菲斯塔全系搭载主副驾驶和前排侧气囊，中高配车型就开始配备主动安全配置。在辅助配置上，思域全系配备倒车影像，两种驾驶模式，高配车型才配备倒车雷达，不过全系均未配备续航功能;而菲斯塔除了思域的配置，全系均配备了倒车雷达，并且高配车型搭载自适应巡航系统。值得一提的是，菲斯塔配备了车联网以及车载互联系统，但是思域并未搭载，因此在配置层面思域完全不占上风。

最后也是最关键的，就是两台车的动力配置。思域搭载1.0T或1.5T发动机，匹配CVT变速箱，最大马力分别为125Ps和177Ps，相比同级别大部分车型来说，思域的动力表现都是十分不错的。菲斯塔搭载1.4T或1.6T高低功率发动机匹配7速双离合变速箱，最大马力分别为140Ps、190Ps和204Ps，菲斯塔的动力表现应该是同级别最强了，即使相比思域也有不小的优势。不过菲斯塔动力表现出众，油耗自然也更高，菲斯塔平均油耗在9-10L/100km，而思域的油耗仅为6L/100km左右。

总体上来看，两款车的产品力都非常突出。不过这两者相比，不管是配置、内饰设计、动力表现，菲斯塔相比思域都有不小的优势。但是思域在中国市场这么多年已经积攒下十分坚实的口碑，这不是初出茅庐的菲斯塔能够轻易撼动的。不过如果你自己有足够的经济实力，又不在乎发动机噪音和高油耗，菲斯塔肯定比思域更合适入手，但是如果你靠家里支援的话，我相信你的家长应该会更喜欢思域。

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