二手特斯拉值得购买吗？同样的价钱是不是能够买新车了？

按照一般规律，销量越高，汽车在二手车市场的比例和保存率越高。然而，在二手车市场的另一边，特斯拉的数字很少

花乡二手车市场是北京最大的二手车市场，也是车型最全、交易量最大的二手车市场之一。然而，很难在会场上展示的密集二手车中看到特斯拉。在特斯拉，为数不多的汽车中，大部分是进口的3型长寿命版本，二手车的平均价格约为28万元，高于目前销售的特斯拉3型标准长寿命版本的24.99万元。

但是据一位车商说，这个价格其实已经亏本卖了，他们买这辆车的价格是30.5万元。如果算上这段时间的租费，他们损失更大。据了解，进口长寿命车型3的价格在44万元左右。

另一方面，安静地躺在角落里的特斯拉S  90d型也无人问津。16款当时卖了100多万，跑了6万公里。现在，44万还没卖出去。

毕竟，消费者来到二手车市场是为了购买价格低于新车的车型。如果他们追求续航里程，也可以买性能高的新车。新车33.99万，二手车28万，但是老爷车真的没有吸引力。

5年后会降到原价的三分之一，对于汽油车来说似乎是可以接受的。然而，这种老特斯拉S型似乎并不被原谅。当时557公里的续航里程，目前只能算一般。再加上电池使用多年后的衰减，实际续航里程会大大削弱，其庞大的维护成本会随着年龄的增长而更高。

另外，电动车的质量保证也是消费者不敢买二手电动车的一个重要原因。据了解，2016年之前，三电核心部件8年或12万公里的质保期并没有统一对电动汽车执行。

目前新能源汽车经销商不愿意接受，车主不愿意出售已经成为常态。特斯拉的价格波动和快速的电池更新都是新能源汽车卖不出去的原因。据胡阿祥市场一位知情人士透露，是去年新买的特斯拉Model  3车型，里程只有1万，要降到15万以内。如果车况不好，零件修了会进一步降低购买价格。

知情人士还透露，特斯拉已经是新能源汽车中的“高价”车。像北汽的名声一样，电池严重老化的电车根本卖不出去，6、7万辆新车和1万多辆二手车可以回收。

一般来说，二手车价格主要受新车价格波动、品牌声誉、拥有和维护成本等影响。特斯拉Model  3持续降价的趋势是汽车经销商不敢接受汽车的主要原因。随着续航里程和智能的提高，二手新能源汽车的残值也在下降。

根据公开数据，汽车经销商通常在2月份更换旧车，燃油车的周转率超过40%，而新能源车的周转率不到10%，导致二手新能源市场一直停留在卖车上，汽车经销商不敢接受新车的恶性循环。

为了弥补新能源汽车在二手车市场的尴尬，厂家试图用官方回购来弥补。特斯拉和其他大公司已经为二手车推出了官方认证服务，但此举不想让低保存率影响人们购买汽车的欲望。

但从目前特斯拉，二手车认证官方反馈来看，3款S型只支持新车更换，不提供回购，S型、X提型认证后可回购。

毕竟，在产能巨大的背景下，特斯拉不可能把所有的车都放在自己手里，很有可能消费者从特斯拉购买的二手车数量仍然非常有限，而目前的S型和X销量型并不是很大，价格更高的车型意味着他们车型的整车零部件价格会比整车更贵，也就是零对整体的比例更高。二手车

官方可以回收这些二手车上的零件，从而节省一些成本。然而，一旦S型和X的型的价格也下降，产能增加，3型很可能会尴尬。从这个角度来看，特斯拉的二手车官方认证有一个很好的起点，但在实际情况中并不令人满意，并没有真正解决消费者对新能源二手车无法销售的担忧。

总结：

虽然到2020年底新能源汽车数量已经达到492万辆，但仍然只占汽车总数的1.75%。此外，由于缺乏系统的新能源汽车评价体系，电池衰减难以检测，新能源二手车的保存率仍不乐观。也许在新能源汽车市场份额足够大，电池衰减数据足够准确的情况下，新能源二手车的保存率可以得到提高和稳定。

48V的电动车，这种一般是简易款的电动自行车，体积比较小、重量比较轻，一般连电池整车不超过55公斤，搭载的电池为12AH和20AH比较常见，电机一般功率为400W，这是车架、电池、电机是废旧电动车比较有价值的3个零部件，按照市场价来看，车架一般在80元到100元左右，电池的12AH回收价格为35×4=140元，电池20AH回收价格为50×4=200元，电机为60元一个，这样就能得出，48V电动车的回收价格为280元—360元左右。

二手电动车估价可以根据：观察法，查询法，估价软件的方式等判断。

观察电动车的外观、内饰、车况、电池等细节，尝试了解车辆的使用情况、维修情况、历史车价等。通过网络、社区、论坛等方式查询电动车的市场价格，并结合自己的心理价位来判断。如果熟悉电动车市场和电动车行情，可以通过专业的估价软件，来获取更准确的价格。

二手电瓶车需要视具体情况来看，并没有确定的价格。只能说一辆二手电瓶车最值钱的就是其电池、电机、控制器了。如果想要电瓶车二手卖出去个好的价钱，那么就要正常使用这些配件。然后在看车辆的车身和车架是否生锈，看具体的生锈情况减少价格。

品牌配制

二手电动车的价格主要跟电动车的车龄、车辆状况、电动车品牌和配置这几个有关。如果车龄是在半年内的，那么一般价格就9折左右，没有发票，则是市场价格的8折左右。如果车龄在1年，像一些大品牌，如雅迪、爱玛就是市场价格的8折，有些就是商场价格的7折。

如果是1-3年的中等新旧的车子，在市场价格上打个5-7折的，3年以上基本是3-5折，不分大小品牌，都是这个价格。二手电动车的电池不能使用，二手车在价格上就会减掉电池的价格，卖家至少要承担一半。至于车辆情况方面，如果车辆没有明显的伤痕或者损坏，就按照车龄来估价，如果是有损坏的，则需要卖家修复或者在车龄基础上再打对折。