奔腾B70被称为一汽“王炸”，这款汽车的销量怎么样？

作者 | 甄 瑶

编辑 | 李国政

出品 | 帮宁工作室(gbngzs)

数字化浪潮来袭，新汽车浪潮滚滚，用户需求变化升级……在巨变交汇冲击的时代，长城汽车凭借出众的生态力、品牌力和产品力等优势，平稳穿越市场大周期，驶向新一轮发展快车道。

2023年6月16日下午，河北保定哈弗技术中心，长城汽车股份有限公司(以下简称长城汽车)举办2022年年度股东大会。站在行业百年未有之大变局的十字路口，总裁穆峰带着长城汽车33年造车积累的厚度，在会上发表了长达6000字的演讲，系统阐述了长城汽车的发展现状和对未来的思考。

从燃油时代高速增长到2020年“命悬一线”，从品类聚焦到品类创新，从科技实力到商业模式创新，从中国市场到拓展至全球170个国家和地区……如今，历经调整变道、转型阵痛、持续创新的长城汽车，已经从一棵树苗，成长为一棵枝繁叶茂、硕果累累的品类大树。

人们都感兴趣的是：驱动这家企业可持续发展的根本是什么?

答案千人千面。穆峰认为，是以人为本的价值观。

数据勾勒长城汽车在新汽车时代的年轮，刻下这群奋斗者前行的印记。长城汽车展现在世人眼前的，既有收获满满的喜悦，也有披荆斩棘的坚毅。

今年5月，长城汽车整体销量重回10万辆大关。其中，新能源优势日益凸显，二代大狗PHEV上市即火爆，蓝山上市5天即斩获5000辆“大定”，枭龙系列上市首月仅半月销量就超3000辆。1-5月，长城汽车新能源销量逐月上升，5月占比达到23.52%的历史新高，超过行业平均30%渗透率指日可待。

这一切，都基于长城汽车以革命性的电动汽车技术为动能，而非出于对既有技术的完善。二手车

另一面，传统优势品类也在稳定向上。哈弗H系月销超2万辆，狗品类月销量稳定在1万辆以上，皮卡国内市占率超50%，坦克稳居硬派越野SUV销冠，长城炮、坦克300在细分市场遥遥领先。尤其是，5月，海外销售超2.5万辆，创历史新高，同比增长104.04%，占比近1/4。

长城汽车在海外市场的亮眼表现，证明了中国制造业的实力，并为中国汽车的质量提供了认证，对中国汽车品牌走上世界舞台中央、对中国经济发展和产业升级都是重大贡献。

在技术方面，2022年，长城汽车专利公开量6042件，蝉联中国民营车企第一;专利授权量4652件，蝉联中国民营车企第一，位居在华车企第一。新能源汽车领域，长城汽车专利公开量和授权量分别为1966件、1650件，均蝉联在华车企第一……

整体来看，长城汽车展示出四方面硬核实力：

其一

，哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城炮等五大品牌转型新能源速度超出预期。

其二

，蓝山/摩卡、坦克系列、枭龙系列冲击高端化成效明显。

其三

，企业全球化进程再突破。

其四

，手持创新和专利，长城汽车根基更加稳固。

就是这样一个不断成长不断创新的长城汽车，就是这样一个选择走最困难的自主技术之路的长城汽车，以产品为矛，以技术为盾，不断向中国品牌崛起之高峰发起猛烈冲锋。

不谋全局者，不足以谋一隅。“长城汽车正在加速回归4个主航道——主品类航道、主价格航道、主级别航道和主风格航道。”此届股东大会上，穆峰公布了长城汽车的最新业绩目标——2024年，公司将站在更高的起点上，在PHEV和BEV市场全面发力，力争实现销量190万辆，净利润72亿元。

战略明确、目标清晰、技术丰厚、终端渠道稳固……站在新汽车时代的风口，长城汽车这艘巨轮聚力远航。

这次远航，长城汽车靠的是新的电动汽车技术平台，抓住电动车取代燃油车的历史机遇——能在工业革命时代抓住新技术带来的经济发展机遇，正是跨越式发展的经典案例。

01.

底牌与底气

时代永远是出题者。“过去一年多以来，不断有人唱衰我们，但，他们低估了一个有着33年造车经验的企业的韧性。”在股东大会上，穆峰坦然而自信。

33年造车储备，是长城汽车远航的底牌与底气。

过去33年，长城汽车用皮卡激发自主品牌进入汽车市场的勇气，以SUV打破了合资品牌的垄断，用高端品牌魏开启中国品牌向上的序幕，以品类创新开辟一个个蓝海市场。

每一次品类创新，都精准踩中了时代的节奏。

面向新时代，长城汽车将进一步推进营销体系变革，集中优势资源，强化战略协同，在品牌战略方面持续重塑，深化“一个长城汽车”，以五大品类、五大品牌构成犄角之势，来应对新能源市场竞争。

其中，哈弗品牌是根基，是长城汽车最为倚重的整车板块。未来，哈弗品牌将以12年全球销量超800万的成绩，及“全球SUV专家”的定位，持续在燃油车市场和新能源市场双线发力。

在燃油车方面，哈弗将向用户进一步传递品牌价值;在新能源车方面，哈弗以新序列、新渠道、新造型、新技术、新产品为战略思考，以全新Hi4为支撑，传递14万～17万元区间的技术价值。

魏牌，将继续深化“零焦虑智能电动”的品牌定位，全面向高端智能新能源转型，对标一线合资品牌，构建“两横三纵”布局，即PHEV+BEV双能源战略和SUV+MPV+轿车的全品类布局。

欧拉，坚定“更爱女人的新能源汽车”品牌定位，专注大众经济型BEV市场，通过差异化赛道和特色化产品，持续推动品牌、技术、产品、服务等四大价值维度升级。

坦克，持续演绎“铁汉柔情”品牌主张，率先进军全球市场，加速实现全系产品全球战略落地，笃定“越野+新能源”技术路线，以越野超级混动架构Hi4-T为基础，紧密布局越野新能源家族矩阵。

长城皮卡，连续25年蝉联国内和出口销量第一，全球累计销售突破200万辆，市场地位稳固。高性能混动技术和超级越野平台的加持，将助力长城皮卡优势再扩大。

曾经，时代红利助推一大批中国汽车品牌快速崛起，比亚迪、吉利、长安、哈弗、江淮、奇瑞、传祺、奔腾、众泰等一度迎来自己的高光时刻，但有些品牌在巅峰之后，快速陨落甚至昙花一现。

长城汽车成功至今的理由，绝不仅仅是踩中时代的红利，而是在前瞻性战略布局下，一款又一款符合社会需求、符合用户需求的产品使然，是把握长期趋势、坚持长期主义的胜利。

对于长城汽车而言，长期主义的背后，是先人一步的技术储备，是前瞻性的产品布局，是应对未来的技术规划，是管理和商业模式的进化，更是终端渠道的信赖和信心。

新汽车时代，长城汽车仍然坚持长期主义。要想在时代大变局中生存下来，在技术储备方面，电动化和智能化缺一不可。

02.

科技巨人

任何一个汽车时代，都是产品为王，技术为本。

长城汽车敢于直面新能源时代变革的原因，以及产品强势热销的底层逻辑，都源自一套行之有效的森林生态体系。

长城汽车的森林生态，由产品矩阵、智能科技、新能源、产研体系等四大业务板块构成。各业务板块或各级子公司之间，都是互利互惠的共生关系，二者充分利用生态循环发展优势，实现数据共享、资源共享、信息共享，以赋能整车为目标，合作共赢、共创价值。

这意味着，在未来电气化转型中，森林生态能为长城汽车提供很好的生产平台，保证产品的核心竞争力，立意高远。

今天的长城汽车，更像是一位不断进击的科技巨人。在新能源领域，它确立了混动、纯电、氢能三轨并行、多条技术路线并举的发展策略。

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销量非常好

奔腾B70这款汽车拥有的销售量是非常好的，因为在这款汽车正式上市之前，新版奔腾B70就已经获得了非常多汽车朋友们的关注。在这款汽车正式开售之后，很多网友朋友们都能明显发现这款汽车拥有的性价比是非常高的，因为这款汽车搭配的运动系统是非常好的，而且售价并不是特别的高，在同等价位中奔腾B70是我们最好的选择。

奔腾B70 作为一款中高级时尚运动型轿车，全新奔腾B70以完美的驾驭性能和时尚动感的设计见长，并且奔腾B70 这款汽车拥有的性价比是非常高的，所以这款汽车在我们国内拥有的汽车销售量是非常好的。以下是我对于这款汽车的一些具体个人思考以及理解。

一：汽车外形非常得好

奔腾B70 这款汽车的外形设计是非常好的，尤其是奔腾B70 的汽车灯设计。戈字型LED大灯是非常吸引眼球的。其次就是这款汽车的后尾灯，独特的灯光排布也让这款汽车拥有了更高颜值。也正是因为如此奔腾B70 这款汽车在我们国内拥有的汽车销售量是非常高的。

二：动力系统非常

奔腾B70 这款汽车搭配的运动系统是非常好的，尤其是在今年经过全新设计之后，这款汽车拥有了更加优秀的运动性能。也正是因为如此这款汽车获得了非常多年轻朋友们的喜爱。

三：耗油量比较少

我们国人在购买汽车之前一定会考虑的一个问题就是汽车的耗油量。奔腾B70 经过相关测试，奔腾B70 百公里耗油7.5左右。

广大网友朋友们对于这款汽车有什么自己的看法吗?请在评论区留下你的发言。

新车资讯：比亚迪海鸥官图发布;兰博基尼电动车计划曝光;奔驰2023年产品计划曝光;国产“幼兽”Cross Cub 上市;奥迪Activesphere概念车6月8日中国首秀;AITO问界全系车型陆续升级HarmonyOS 3;MINI JCW终极版售36.03万元;奔腾汽车上海车展阵容。

行业资讯:长城汽车2022年报：净利润达到82.66亿;埃安发布弹匣电池2.0子弹射击试验结果。

日前，比亚迪正式发布了海鸥的官图，其定位为小型车，新车基于e平台3.0技术打造，将成为比亚迪新的入门级纯电动汽车，将比海豚的定位更低，有望于4月正式上市。外观方面，不同于海豚的萌动和海豹的动感优雅，海鸥的整体风格偏向运动，造型上融入赛博朋克元素，采用简约的线条。车尾部分，后保险杠的造型同样采用掠风之翼设计元素与前保形成呼应。动力方面，新车将搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦。

——售价将在8-10万元，大家觉得如何?

在前不久兰博基尼全新旗舰跑车Revuelto发布之后，兰博基尼总裁及CEO Stephan Winkelmann更新了接下来的产品计划。未来兰博基尼将全面拥抱电气化，其中兰博基尼Urus PHEV将在2024年推向市场，其有望于2023年年内发布;随后Huracan的继任者也将采用插电混动动力，其或由一台V8双涡轮增压发动机与电机组成。而旗下的首款纯电动车预计将会在2028年问世，该车将定位为一台2+2布局的Grand Tourer跑车。

——未来将与保时捷911纯电动版形成竞争关系。

日前，我们获悉了一波关于奔驰2023新车计划的消息，可以看到，新车计划包括我们比较熟悉的家用产品序列，同时还包括梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-AMG等产品序列的消息。

——产品矩阵很完善。

近日，新大洲本田Cross Cub(国产幼兽CC110)正式来到国内市场，售价为13000元。作为全世界销量最好的摩托车，本田幼兽以其1亿+的销量及低廉的价格被摩友们所熟知并视为精神图腾。国产幼兽整体的造型延续了海外原版设计，跨界风格十足，新车共有三个颜色可选择。新车搭载了排量为110cc的单缸风冷发动机，最大功率5.9kW(8马力)/7500rpm，最大扭矩8.8N·m/5500rpm，搭配半自动4挡变速器。

——以本田以往的高定价策略来看，这次算便宜了。

近日，奥迪官方宣布，旗下Activesphere 概念车将于2023年6月8日举办的第十届“设计上海”中进行国内首次亮相。新车定位四门跨界轿跑，该概念车此前已在海外发布。奥迪Activesphere概念车完美融合优雅与稳健特质，使其成为一款灵动不设限的跨界车，完美传承与展现品牌的经典美学设计和运动性能，全新AR技术更是在车内打造了全方位的数字生态环境，让“塑造可持续未来”的美好愿景再向前迈进一步。

——造型很前卫。

近日，我们从AITO官方微信公众号处了解到，问界全系陆续升级HarmonyOS 3。根据官方信息显示，将提供七大功能，分别为超级桌面、HUD高度自适应调节、PC双屏协同、时光壁纸、智慧寻车、智慧出行帮手以及车主隐私模式等。

——智能升级，全新体验。

日前，MINI官方在华正式发布了JCW终极版车型，新车作为一款限量特别版车型，采用了绿色的涂装，同时辅以黑色的赛车线、侧面装饰板等，显得非常的运动。新车内部也采用了桶型一体式座椅，加上JCW的LOGO，看上去非常的动感。动力方面，新车未做更改，依旧搭载2.0T发动机，最大功率231马力，传动系统匹配的是8AT变速箱。

——该车限量150台，明日早9点开抢!

近日，我们从相关渠道获悉，奔腾旗下奔腾T90以及一款全新微型车将于2023上海车展期间正式亮相。同时，奔腾旗下中大型MPV奔腾M9也预计将于上海车展上市。奔腾T90定位中型SUV，外观采用奔腾家族最新的设计理念，贯穿式的LED灯组拓宽了车头的视觉感受;分体式大灯组中的远近光灯组则与前包围融为一体。动力上，新车将搭载1.5T与2.0T两款涡轮增压四缸发动机;其中，1.5T发动机最大功率为169马力，2.0T发动机最大功率为252马力。

——未来与星途瑶光和吉利星越L形成竞争关系，大家觉得谁更好?

日前，长城汽车正式发布2022年年报。报告期内，该企业实现营业总收入1373.4亿元，同比微增0.69%;归属于上市公司股东的净利润为82.66亿元，同比增长22.90%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为47.77亿元，同比增长6.51%。

——长城赚钱能力是真强!

近日，广汽埃安正式发布弹匣电池技术2.0，并对搭载该技术的电池包进行了子弹射击试验。弹匣电池技术2.0相比上一代技术，增加了超稳电极界面、阻热相变材料以及电芯灭火系统这三项创新性安全技术，进一步提升了电池的安全系数。这三项技术在中国市场主流电池系统中并不多见，这体现了埃安在电池技术上的自研和创新能力。

——无起火，无爆炸，表现出较高的安全性。

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